
harrharrharrrr...
Nee,das uebliche halt. Vermessen,auf Radflucht und Kettenflucht achten,
Federbeinansteuerung beachten,Achsdurchmesser Schwinge/Rad beachten,
mittels diverser Distanzen reinpfriemeln...
Hat noch keiner versucht,glaub ich.
Du bist der erste,und halt uns auf dem laufenden.