Wollte euch teilhaben lassen

Beitrag von **Großmutter** » 02 Dez 2006 20:15

Das war heuer mein Ergebniss

oder( in der klasse bis 750)
http://www.speer-racing.com/downloads/R ... amp750.HTM
Bild

Beitrag von **Harm** » 02 Dez 2006 20:28

und welcher bist du?
S.

Gast · Beitrag von **Gast** » 02 Dez 2006 20:29

Die Nummer 74!!!

Beitrag von **Harm** » 02 Dez 2006 20:32

respekt oma!
S.

Beitrag von **Terrini** » 02 Dez 2006 20:41

Mann, Steffen....

, bist Du peinlich.....

Ohne Worte, Omi

Beitrag von **J-Racer** » 02 Dez 2006 20:49

GLÜCKWUNSCH und

Beitrag von **Armin** » 02 Dez 2006 20:53

Tag Oma,

, na und?!

Im Ernst:

Beitrag von **Homer** » 02 Dez 2006 22:06

glückwunsch

Gast · Beitrag von **Gast** » 02 Dez 2006 23:39

Gratulation!!!!

Beitrag von **Bernie** » 03 Dez 2006 0:09

ein österreicher im motorsport ganz vorne

...sehr geil!!!

GRATULATION!!!

Gast · Beitrag von **Gast** » 03 Dez 2006 0:22

Sensationell

Beitrag von **Börni** » 03 Dez 2006 10:52

Feines Ding, so soll das sein

Beitrag von **Maggo** » 03 Dez 2006 12:01

sauber! Glückwunsch!

Beitrag von **Großmutter** » 03 Dez 2006 12:08

Danke euch, finde es mega

von euch

Soll doch noch jemand sagen das man mit ner Kawa nicht gut genug ist

Und Respekt an euch , seid ne tolle truppe hier im Forum

Finde muß doch auch mal gesagt werden

Gast · Beitrag von **Gast** » 05 Dez 2006 0:12

reschpäggt..

gegen was für Kräder hast du dich denn da so durchgesetzt?
Sind bei Speer in der 750er Klasse nicht auch die Ducs dabei?
Und was macht dein Krad denn so aus, gegen all die modernen Teile eine echte Chance zu haben?

Robert

Gast · Beitrag von **Gast** » 05 Dez 2006 1:00

schustro hat geschrieben:...was macht dein Krad denn so aus, gegen all die modernen Teile eine echte Chance zu haben?

Robert

ich schätze in erster Linie mal der Fahrer der draufsitzt

Beitrag von **Großmutter** » 05 Dez 2006 7:37

schustro hat geschrieben:reschpäggt..

gegen was für Kräder hast du dich denn da so durchgesetzt?
Sind bei Speer in der 750er Klasse nicht auch die Ducs dabei?
Und was macht dein Krad denn so aus, gegen all die modernen Teile eine echte Chance zu haben?

Robert

Hier siehste mal ein Bild wo andere mitfahren

@ Fugu ,danke
Bild

Beitrag von **Jan** » 05 Dez 2006 8:08

du poser du

herzlichen glückwunsch. die lackiereung deiner maschine sieht verdammt geil aus

gruß

Jan

Beitrag von **Terrini** » 05 Dez 2006 19:07

Fugu hat geschrieben:
schustro hat geschrieben:...was macht dein Krad denn so aus, gegen all die modernen Teile eine echte Chance zu haben?

Robert
ich schätze in erster Linie mal der Fahrer der draufsitzt

So sieht´s aus. Der richtige Fahrer kann ohne weiteres das Moderne und auch Leistungsmangel kompensieren

Das Material entscheidet erst bei fahrerischen Gleichstand.

Und wie mein Schweizer Spezi mir bestätigte, gehört die Großmutter wohl eher zur fixeren Sorte....

Gast · Beitrag von **Gast** » 05 Dez 2006 19:29

...dass bei den meisten von uns die Rundezeit zwischen den Ohren und nicht mit dem Eisen unter dem Hintern rausgefahren wird, dass wissen wir ja alle. Dennoch würds mich interessieren.

Wenn man ein wenig hinschaut, ist auf jeden Fall das Fahrwerk ordentlich gemacht (Öhlins-Gabel), wahrscheinlich auch das Federbein. Das ganze dann ordentlich auf Grussmutter ihr Popöchen abgestimmt. Schon mal die halbe Miete. Dann noch was am Gewicht gemacht. CFK-Verkleidung, Kabelbaum und alles andere auf das notwendigste reduziert, ein Paar leichte Felgen für die Handlichkeit, und der Motor blieb auch nicht ungeschoren.

Sagen wir mal (so ins Blaue gesprochen) 145 PS bei 175 kg bei 3/4 Tank, das wären dann 1,21 kg/PS. Damit liegen wir in etwa da wo die Technik heute auch liegt (1000er Gixxer liegt bei ca. 1,12 kg/PS.)

da geht was. Dann noch beherzt am Gas gedreht und auf fast jeder veranstaltung dabei gewesen und vor dem Rest der Welt die Ellenbogen breit gemacht.

Ich sags ja, die ZXR/ZX7R gehört noch lange nicht zum alten Eisen. Und mit einem drauf, der weiß wie es geht.......da ist noch lange nicht Schluß.

Robert

PS.. Würd mich wirklich interessieren ob meine Annahmen stimmen bzgl. Leistung & Gewicht

Beitrag von **Terrini** » 05 Dez 2006 19:44

145 PS bei 175 kg bei 3/4 Tank

ohne mit Oma gesprochen, und davon ausgehend, dass er es selbst nicht weiß - es sind weniger Pferdchen und mehr Gewicht.

Vermutlich steht sein Fahrwerk jetzt wirklich besser als zuvor in seiner ZXR.

O-Ton von meiner Schweizer Spezi an mich, nachdem er Oma in Brünn hat fahren sehen:
"er könnte noch schneller sein als jetzt, wenn sein Fahrwerk mal richtig eingestellt wird. Vermutlich ist er sich dessen gar nicht bewußt, das er häufig in Sturzgefahr ist, weils Vorderrad schiebt."

Als Erklärung: mein Freund befasst sich seit Jahren mit Datarecording, und hilft Fahrwerken auf die Sprünge. Versteht sein Handwerk wirklich.

Egal wie es ist - 3 Starts, 3 Siege. Irgendwas macht er schon richtig....

Beitrag von **Großmutter** » 06 Dez 2006 7:07

@schustro
175 kg/bei 3/4 Tank hatten sie in der Superbike ,hab schon noch ein paar kilo mehr

Und die PS kann ich wirklich nicht genau sagen( wie Terrini geschrieben

) ,da ich noch nicht auf den Prüfstand war

Aber es sind genug Pferdchen

@Terrini
Das ich noch schneller könnte weis ich auch. Aber für das wo ich fahre bin ich zufrieden.
Und wenn ich dein Spezi wieder mal treffe werde ich mich mal unterhalten .Und euch natürlich bescheid geben was raus gekommen ist

svdb73 · Beitrag von **svdb73** » 06 Dez 2006 16:49

Wow, tolles Ergebnis

Gratuliere

Beitrag von **Schorsch** » 07 Dez 2006 12:26

Saubere Sache - wenn ankommen, dann als Erster!!!

Weiterhin Daumendrück.

mtbr · Beitrag von **mtbr** » 14 Dez 2006 9:40

nur so zur info: du bist mit bild in der aktuellen ps auf seite 88!

gratulation zum fetten erfolg!

lg mark