Fein, fein, fein! Ähnelt ein bischen der Anlage der Yamse vom Team GMT 94. Pass auf Klaus, du kaufst dir sowas, baust das an deine Rennflunse und wir fahren dann damit ein bei den 1000km aus...du dürftest selbstverständlich Teamchef bleiben ...*wechduck*
das überlasse ich dir, nachdem ich mein Heck laminiert habe, habe ich beschlossen das nur noch in Notfällen zu tun, ich hasse Harz, Fusseln, Warterei bis was trocken is...
Börni hat geschrieben:Fein, fein, fein! Ähnelt ein bischen der Anlage der Yamse vom Team GMT 94. Pass auf Klaus, du kaufst dir sowas, baust das an deine Rennflunse und wir fahren dann damit ein bei den 1000km aus...du dürftest selbstverständlich Teamchef bleiben ...*wechduck*
@Börni: Das Prinzip der Gabel ist schon aus der Zeit bekannt als GMT94 noch Kawa gefahren ist .Hab damals mal Spaßhalber gefragt was sowas kostet. Für den Gegenwert kannst Du bequem 2-3 L kaufen. Ich rede jetzt aber nur von der Gabel ohne Bremse.
Über die damalige Schwinge sag ich nur soviel: Die Werksschwinge war Grundvoraussetzung für den Umbau
Ist aber nett das Du mich unter diesen Voraussetzungen als Teamchef akzeptieren würdest
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759