müssen Flachschieber einspritzen (Flachschieber)

[hagenf]

hi leute, kruze frage

wenn mein bruder voll am hahn reißt, müssen die vergaser dann einspritzen oder, so fern sie voll sprit stehen oder?
wenn ja, seine tuen dies nur ab und zu.
was kann man nun tun?
vergaser reiniger oder reinigen im bad?

gruß ralf

[hagenf]

also müssen die gereinigt werden, wie macht man das nun am besten?

[Wayne von BW]

ich tippe eher auf einen defekt an der beschleunigerpumpe.....

[hagenf]

die sind bei seinem vergaser blind gesetzt, bzw haben keine fuktion, ist das schlimm? ein kumpel fährt auch ohne, und da spritzen sie trotzdem ein

[Suendtke]

Wenns nich pumpt, dann spritzts auch nich,
ODER

Gruß Sündtke

[hagenf]

ebenfalls ratlos bin

[Wayne von BW]

na wenn er ohne pumpe fährt muss die druckzuleitung blind gelegt werden......sonst haut der druck ab und es spritzt auch nix ein

lg
WAYNE

[hagenf]

ist alles richtig gemacht, denke mal ne reinigung wirds tuen.

[hagenf]

die vergaser waren sauber, es fehlen wohl 2 gestänge die auf die pumpen drücken, kann das die ursache sein??

[Suendtke]

Na, wenn die Pumpen nicht betätigt werden, dann , ja was passiert denn dann, nüscht vielleicht!!??

Gruß Sündtke

[Robert]

Was du verwechselst ist Magnetventil mit Beschleunigerpumpen!!
Magnetventil ist draußen, dann spritzt es immer noch ein.
Gestänge ist draußen, nichts spritzt ein, da die Pumpen nicht betätigt werden.
Die Beschleunigerpumpen sind einfach nur die Teile wo das Gestänge reingeht. An den unteren Vergaserdeckel, besser gesagt Schwimmerkammerdeckel...
Magnetventil==> Elektrisch
Pumpen==> Mechanisch

[hagenf]

also liegt es daran?

[Gast]

Also wenn ihr das Magnetventil umgehen wollt, heisst ihr macht es nur raus und verbindet den Spritschlauch direkt mit dem eingang der Beschleunigerpumpe, dann pumt das Dingens vollgas ein, immer. Auch beim Standgas. Sobald die normale Spritpumpe läuft halt.

Und das ist Falsch. Immer. Entweder mit angesteuertem Magnetventil, oder gar nicht.

Gruß
Raig

[Robert]

Also wenn ihr das Magnetventil umgehen wollt, heisst ihr macht es nur raus und verbindet den Spritschlauch direkt mit dem eingang der Beschleunigerpumpe, dann pumt das Dingens vollgas ein, immer. Auch beim Standgas. Sobald die normale Spritpumpe läuft halt.

Und das ist Falsch. Immer. Entweder mit angesteuertem Magnetventil, oder gar nicht.

Gruß
Raig

nee, ich will eigentlich den Anschluß Magnetventil blind machen und nicht mit der Spritpumpe verbinden. Dann gibt es untenrum keinen Zusatzsprit und obenrum nur durch die Beschleunigerpumpen.
So hast du es doch auch gemacht Raig, oder???

[Gast]

ich habe nicht gerade viel ahnung von technik, aber wenn ihr die pumpen, blind setzt, das heißt, nicht über das magnet ventil mit saft versorgt, dann sollten sie trotzdem einspritzen wenn die gestänge unten drauf drücken.
wenn diese gestänge fehlen, tja das ist dann wohl auch die Ursache!!
das man die pumpen direkt an die benzinpumpe anschließt wäre nicht gut.

[Gast]

nee, ich will eigentlich den Anschluß Magnetventil blind machen und nicht mit der Spritpumpe verbinden. Dann gibt es untenrum keinen Zusatzsprit und obenrum nur durch die Beschleunigerpumpen.
So hast du es doch auch gemacht Raig, oder???

Ja schon, aber meiner Meinung nach spritzt dann gar nichts mehr ein, weder unten noch obenrum. Woher soll der sprit denn auch kommen?
Dann müsste die pumpe ja arbeiten wenn man schnell den hahn aufreisst, aber da passiert mal nix meiner beobachtung nach...

Gruß
Raig

[Maggo]

bei mir spritzt es auch ohne Magnetventil nur durch die Beschleunigerpumpen.

[Gast]

da denke ich so wie der "maggo"

[Gast]

Maggo, kannst ja mal ein Bild reinstellen wie Du es gelöst hast mit den Schläuchen und ohne Magnetventil. Wäre bestimmt interasseant für alle.

[Maggo]

Bild habe ich gerade nicht zur Hand, aber einfach die Leitung von der Benzinpumpe an den mittigen Anschluß vom Vergaser und den Anschluß am Vergaser vom Magnetventil (war glaube ich links) einfach dicht gemacht.

[Gast]

Kannste anhand des Bildes erklären was man dicht macht und welche man verbinden muß?

[Walnussbaer]

Ich muss mal schauen, vielleicht kann ich mal Bilder machen.

[Gast]

So, der schlauch der dran ist, ist die Spritverbindung zu den Schwimmerkammern. Der Anschluß magnetventil-spriteingang ist durch die untere schraube dicht gemacht, und der Magnetventil-ausgang durch die obere auch.
Also ist die Spritzufuhr zu den Beschleunigungsdüsen ganz klar unterbrochen...weil ja nur die Hauptleitung zu den Schwimmerkammern sprit hat, und das Magnetventil ja rausgenommen wurde.

Wie um Gottes Willen soll dann auch nur eine einzelne Beschleunigungsdüse Sprit einspritzen, wenn se ja gar keinen hat???


*grinsduckunwech*
Oder hab ich nen fetten Denkfehler, oder wie`?

Gruß
Raig

[Gast]

@ raigmore: schau dir doch mal an, wie der sprit seinen weg nehmen kann. also was stellen wir da fest?

[Gast]

Jetzt bin ich ja mal gespannt....
Also ich hab meinen Flachi ja schon auseinandergebaut und bin überzeugt dass es so is wie ich sage...aber ich bin ja lernfähig....

Erklärs mir...

Gruß
Raig