Einen kalten Motor wirst du nur an wirklich heissen Tagen ohne Choke zum Laufen bringen, weil der Kraftstoffnebel eben an den kalten Wandungen von Ansaugkrümmer und im Brennraum kondensiert.
Das ist völlig normal!
Welche 3 Schrauben meinst du?
Da bewegen sich keine Schrauben mit, ich schätze mal, du meinst die 3 Schrauben, welche den Verbindungsschieber für den Choke halten -und führen.
Die haben wie schon gesagt nur die Aufgabe, diesen Schieber zu führen, und lassen sich deshalb nicht ganz eindrehen.
Klar, sonst wäre der Schieber ja auch fest...
Der Choke bei der ZXR ist sehr sensibel und erfordert eine Menge Gefühl beim Dosieren.
Das liegt aber an der Art seiner Konstruktion, da lediglich über Unterdruck die Gasschieber angehoben werden.
Es wird keine Luftklappe betätigt, wie man das von anderen Motoren kennt.
wollt die kerzen tauschen 
auf mein mopi war 
