spritproblem

Papa · Beitrag von **Papa** » 28 Jun 2004 21:58

hallo zusammen,
wollte gestern zum harleytreffen an den edersee und bin unterweg stehen geblieben (J)

der benzinfilter zeigte kein benzin mehr an. habe den benzinhan aber immer auf reserve stehen. nach ein paar mal starten und benzinhan hin und her drehens war der filter wieder voll und sie sprang wieder an.

nach ca. 10 km war das gleiche wieder.

wieder in der garage angekommen suche ich nun den fehler.
wie kann ich die benzinpumpe prüfen und oder das Relais?

danke hier schon mal an euch für die tips.

Beitrag von **zxr-jolli** » 28 Jun 2004 22:00

Überbrück die Pumpe doch mal, kannst auch ohne fahren!

Wenn se dann läuft wars die Pumpe, die ist ziemlich anfällig, musste meine selber schon zwei mal tauschen!

Kawikaze · Beitrag von **Kawikaze** » 28 Jun 2004 23:08

Oder die Tankentlüftung funzt nicht.
Der Benzinfilter sitzt ja vor der Pumpe, sollte also immer voll sein.
Überprüfung: wenn Filter leer, Tank öffnen (it´s so easy to check this)

Vielleicht sitzt auch Dreck im Sprithahn, kommt auch manchmal vor, und keiner weiß wo der herkommt...

Beitrag von **zxr-jolli** » 28 Jun 2004 23:21

Kawikaze hat geschrieben: Der Benzinfilter sitzt ja vor der Pumpe, sollte also immer voll sein.

Na das is jetzt mal ein argument

Da hab ich ja garnicht dran gedacht!

Hatte das bei meiner auch schon mal das ein schlauch geknickt war ( war auch der grund für meine erste kaputte pumpe) und das der nur ab und zu den durchfluss stoppt

Papa · Beitrag von **Papa** » 29 Jun 2004 7:14

wir kann man den messen oder prüfen ob die benzinpumpe oder das relais defekt ist nicht?
das problem des benzinmangels hatte sie ja nur ab und zu.!!

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 29 Jun 2004 10:21

Die Benzinpumpe einfach ausbauen und ohne Fahrenn probieren, funktioniert alles einwandfrei Pumpe Tod

Relais glaube ich eher weniger

Außerdem, der Benzinfilter ist bei mir auch nie ganz gefüllt, funktioniert aber alles Problemlos

Vieleicht hat aber auch der Benzinhahn was

Beitrag von **Börni** » 29 Jun 2004 21:27

@ Papa:
Jo, bei der Veranstaltung war ich auch, aber zum Glück ohne Panne

Von wo biste denn angefahren??

Gruß
Bernd

Beitrag von **Börni** » 29 Jun 2004 21:35

Ach ja, zu deinem Prob:
Wenn die Pumpe i.O. ist und nur die Spritzufuhr nicht funzt, dann furzt die Pumpe deutlich hörbar, sobald du den Zündschlüssel herumdrehst ( Sie pumpt sich mangels Sprit nen Wolf.)

Ist die Spitleitung leer und die Pumpe gibt trotzdem keinen Ton von sich, wird der Fehler wahrscheinlich dort zu finden sein. Wie gesagt, man kann auch ohne auskommen, aber irgendwo bin ich der Meinung, die Kawamannen haben sich schon etwas bei der Verwendung der Pumpe gedacht Bild

.

Gruß
Bernd

Papa · Beitrag von **Papa** » 29 Jun 2004 23:05

habe die benzinpumpe ausgebaut und möchte an die 2 kabel
rot und schwarz die von der pumpe abgehen an plus und minus klemen.

muß dann die pumpe sofort anfangen zu pumpen?

Info an Börnj: Warburg (Westf.)

alter-mann · Beitrag von **alter-mann** » 30 Jun 2004 7:38

... genau ... die pumpe muss dann drehen ...
das sagt aber noch nichts ueber ihre funktion aus... (pumpleistung) ...
aber wenn se dreht sollte se auch funktionieren ...

Gast · Beitrag von **Gast** » 30 Jun 2004 21:28

Wenn du GANZ sicher sein willst, fahre OHNE die schwule Pumpe!!!

Wen dann alles funzt, trete das Teil in die Tonne, und erfreue dich an deiner defektfreien ZXR...

Papa · Beitrag von **Papa** » 01 Jul 2004 7:13

kann man das benzinpumpenrelaise auch prüfen?

Gero11 · Beitrag von **Gero11** » 01 Jul 2004 8:51

Wie gesagt, glaub nicht das es an dem Relais liegt, du kannst es mit einem Ohmmeter durchmessen ob die Werte laut Werkhandbuch stimmen

Hubsi · Beitrag von **Hubsi** » 01 Jul 2004 14:22

[size=12][/size] so wie`s andy 247 sagt.........

Gruß Hubsi

Gast · Beitrag von **Gast** » 01 Jul 2004 15:10

Pumpe raus und gut ist.

Kannst dann ja irgendwann ne neue rein machen wenn du ne günstige bekommst