Wer kann helfen

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Dez 2005 10:52

Da ich mein Federbein eingebaut habe und ich mir jetzt nachträglich die Explosionzeichnungen angeschaut habe,bin ich verwirrt

Schaut mal auf das Foto.
Bild

ist das richtig so?Ich meine gehört die Mutter über die Anschraublasche vom Rahmen oder darunter?Ich werd aus der Zeichnung nicht schlau

Beitrag von **zxr-fightclub** » 04 Dez 2005 10:53

ohne bild nicht möglich

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Dez 2005 11:04

jetzt mit Bild

Beitrag von **Terrini** » 04 Dez 2005 11:06

Normalerweise eine darunter und eine darüber.

Beitrag von **zxr-fightclub** » 04 Dez 2005 11:10

genau
eine darüber und eine darunter.......
sonst kannst ja die höhe nicht einstellen.....

Beitrag von **Terrini** » 04 Dez 2005 11:13

Sollte es ein Federbein aus einem anderen Modell sein, welches länger ist, dann die untere Mutter weglassen und direkt mit der oberen kontern.

Zu hoch = nicht gut...

Beitrag von **zxr-fightclub** » 04 Dez 2005 11:25

das stimmt.....
mein popometer hat auch die ganze saison ausgeschlagen weil ich das heck bis oben hatte.... - nix gut

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Dez 2005 11:25

Das dachte ich mir auch,scheiße....jetzt kann ich alles wieder zerlegen

Naja erstmal Danke.

Gruss Michi

Beitrag von **zxr-fightclub** » 04 Dez 2005 11:28

na jetzt ist es ja noch nicht so schlimm....
bist ja noch nicht soweit.....

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Dez 2005 13:34

Hast recht,ist nicht ganz so schlimm.Kann mir noch jemand sagen wie ich die Mutter einstellen soll?So etwa in die Mitte der Gewindestange oder wie?Was ist den die Grundeinstellung.Ich möchte es erst mal auf Werkseinstellung einstellen,bevor ich was ändere.

Danke

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Dez 2005 10:55

hoch bis zum anschlag....hatte ich schon bei der 92er ZXR keine Probleme mit..auch nicht an der ZX7R! Probier´s doch einfach mal aus!!

Beitrag von **Börni** » 11 Dez 2005 13:09

Daß das Heck viel zu Hoch ist, merkst du spätestens dann, wenn du in tiefere Schräglagen hineinbremst oder auch mit tiefer Schräglage gleichmäßig eine Kurve durchfährst. Dann ist die Traktion am Hintern nämlich gerade mal ziemlich mau, auch bei der J.

Beitrag von **zxr-fightclub** » 11 Dez 2005 13:24

das stimmt.
habe ich selber diese saison gemerkt.
weis aber nicht genau wie ich das richtig einstelle

Beitrag von **Börni** » 11 Dez 2005 13:32

Wenn sich sonst alles an deinem Fahrwerk im Serienzustand befindet, kannst du die Werkseinstellungen zugrunde legen und dich dann langsam und in kleinen Schritten an dein persönliches Optimum herantasten. Wie gesagt, wichtig ist, daß man immer nur kleine Schritte vornimmt. Denn große Änderungen am Fahrwerk haben auch eine große, meist negative, Auswirkung.

Beitrag von **zxr-fightclub** » 11 Dez 2005 13:34

serie ist da nix mehr

werde aber 2006 versuchen nen termin bei klaus 69 zu bekommen das der mir ein bischen hilft