"Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

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Super Rider
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"Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Super Rider »

Tach.
Gibt's da Erfahrungswerte für eine "gute" Luftpolsterhöhe, niedriger als die standardmäßigen 115mm?
thx

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FP91
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von FP91 »

Hab 100mm genommen, ist aber schon fast ein bischen arg gewesen ...

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Super Rider
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Super Rider »

alles klar.
hab mir schon gedacht, dass man wohl nicht unter 100 gehen sollte.
wird wohl dann um die 105 werden.

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Börni
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Börni »

Weniger als 110 würde ich nicht nehmen.

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Super Rider
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Super Rider »

ja, ich guck dann mal.
wollt nur mal grob die Grenzen wissen.
evtl. kommt dann noch ne andere Sache ins Spiel,
wo ich dann den Wert eh nochmal korrigieren muss.

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Klaus69
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Klaus69 »

@SR: WAS stört Dich beim fahren denn genau das Du das Luftpolster anpassen willst ? Welches Gabelöl? Wieviel ? Setup gemacht ? Steller oben so umgebaut das man tatsächlich die Vorspannung ändert nicht nur die Geometrie ?
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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Super Rider
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Super Rider »

ich will beim Bremsen keinen so flotten "Tauchgang" haben. (übertrieben gesagt)
werd mal bei Gelegenheit messen, wie viel 5mm in ml Öl ausmachen, dann kan ich es in Stufen für mich testen.
als Öl habe ich natürlich das hier drin
in Sachen Einstellungen gibts ja original nicht viel was man verändern kann; über Setup kommt man nur so weit..
ein paar Sachen sind für die Zukunft geplant, das wird aber wenn, dann nach und nach erfolgen.
erst einmal den richtigen Saisonanfang abwarten.

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Klaus69
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Re: "Tuning" Luftpolsterhöhe für J Gabel?

Beitrag von Klaus69 »

Hmmmh,

das Luftpolster komprimiert sich ja vom Beginn des Abtauchvorgangs an.
Eine Vorspannhülse würde ja nur den Zeitpunkt ab wann das Einfedern beginnt ändern, nicht aber in welcher Situation die Gabel wie weit eintaucht.

Evtl wär Dir mit ner progressiven Feder ( alternativ ne neu abstimmung der Gabel beim Fachmann ) mehr geholfen.

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