malzeit!
ich wollte bei meiner H2 am Wochenende die gabelsimmeringe wechseln..ist da was zu beachten?!
will das ding nicht zerlegen und stelle auf halben wege fest, dass ich nicht weiterkomme....
einfach gabelrohre ausbauen und auseinanderziehen....blablabla....oder gibt´s was zu beachten!?
vielen dank für infos..oder gar bilder!?
gruss aus dem wilden sauerland
dirk
wechsel gabelsimmeringe bei einer H2
- kleiner onkel
- Synchronschraubenterminator
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- Registriert: 15 Jun 2006 10:42
- ZXR-Modellreihe: anderes Mopped
welcome im forum erstma...
vielleicht hilft es dir weiter:
http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=33387
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[b]Gas is RECHTS und nur die Besten, sterben jung ! ! !
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
http://de.youtube.com/watch?v=8kH5aqZTEnY
[b]Bob-Bahn-Action[/b] :twisted:
http://www.youtube.com/watch?v=jxZVHCNPjXw
Wenn ich nicht schalten kann, dann stirbt er halt im 1. Gang :twisted:[/b]
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!?
danke erstmal - das problem ist ja eben, dass ich keine J habe..also keine ahnung, ob ich diese dämpfereinheit rausnehmen muss (und wenn ja WIE) um die simmeringe zu wechseln...bein konventionellen telegabeln kenn ich dasn ur, dass man die einfach auseinanderziehen kann...dann hat man das tauchrohr in der hand, nimmt die simmeringe raus steck den zumpel wieder zusammen und drück die neuen simmeringe rein...
geht das bei der H2 auch so einfach...die hat ja keine Up-Side-Down-Gabel...
geht das bei der H2 auch so einfach...die hat ja keine Up-Side-Down-Gabel...
Re: !?
Deswegen ja auch noch einfacher, nur umgedrehtperfectstranger hat geschrieben: ...die hat ja keine Up-Side-Down-Gabel...
Es ist alles das selbe, keine Bange. Trotzdem gilt: Mit Bedacht arbeiten und Teileanordnungen merken, notfalls notieren, damit nachher alles wieder an seinen richtigen Platz kommt. Füllstandangaben sind dem WHB zu entnehmen.