Drehzahl geht nicht runter

Gast · Beitrag von **Gast** » 06 Apr 2005 18:42

???
Selbst wenn sie Falschluft zieht müßte sie doch Fahrbar sein.

Beitrag von **zxr-jolli** » 06 Apr 2005 19:11

Wenn sie zu viel Luft bekommt nicht...
Ich werds ja sehen wenn ich die Stutzen hab, hoffe das es das Packet heute war...

Beitrag von **zxr-jolli** » 08 Apr 2005 17:51

So, weiter gehts mit der scheiß Karre

Hab die Stutzen getauscht und nachdem ich sie angeschmissen hatte, lief sie erstmal besser, hab ein paar mal hochgedreht und sie ging mit der Drehzahl auch zuerst runter, aber etwas schlepend...
Als sie dann warm war, wars wieder das gleiche prob

Hab dann nochmal Bremsenreiniger an die Gummis gesprüht, da ist die Dz bei den alten ja gestiegen, hier aber nicht, das machte mich dann erst richtig stutzig

Also Gaser wieder runter und nochmals alles angeschaut, da hab ichs gesehen und fiel fast Rückwärts um

In den Löchern unter den Einlasskanälen ist ja das Gewinde für den Synchrontester, das sind eigentlich ja viel Schrauben drin, bei mir eigentlich auch, nur haben diese in der mitte ein Loch, es sind also die verbaut die fürs Testen benötigt werden, oder hat der 900B da noch was anderes dran??
Naja, hab dann die Schrauben raus genommen und richtige rein gedreht und sie lief noch schlechter

Verstehs irgendwie nicht mehr, die Dz ging nicht unter 2500, hab die Standgas schraube fast raus gedreht gehabt, aber nix, ging nicht weiter runter...
Hab dann erstmal die anderen wieder eingedreht und mal den Finger drauf gehalten, währen sie lief und sie saug definitiv Luft durch die Schrauben, aber warum geht die Dz nicht runter wenn ich die Löcher dicht mache.....
Irgendwie vergeht mir langsam die Lust am schrauben

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 09 Apr 2005 10:43

warscheinlich sind deine gaser überhaupt nicht mehr syncron.

Die einstellöcher müssen definitiv zu sein. Evtl ist der gasbowdenzug jetzt zu straff. Stell da mal spiel ein. Dreh die standgaschraube zurück... und besorg Dir nen syncrotester. Oder verbau doch mal andere gaser, falls Du hast.

Strikemonster · Beitrag von **Strikemonster** » 09 Apr 2005 12:27

Die Standgasschraube war ganz runter gedreht

Das die Löcher zu sein müssen ist mit klar, nur wie gesagt, dann läuft sie nicht unter 2500Touren...
Vergaser sind erst vor nem Jahr Eingestellt worden, seitdem etwa 6Tkm gelaufen, also denke ich nicht, das die sich so verstellt haben....
Nen Synchrontester hab ich, muss ich mal Testen, aber die Idee mit den Gaszügen werde ich mal untersuchen...
Als Ersatz hab ich nur noch die Flachis.

Achja, nicht wundern, sitze grad bei Ralf am Rechner und schreibe deswegen über seinen Namen

zxr-jolli

Beitrag von **zxr-jolli** » 14 Apr 2005 18:33

So, Motor läuft einwandfrei, hab die Löcher dicht gemacht und die Gaszüge nochmal nachgestellt und an denen hats dann wohl noch gelegen, dank dir Josef

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Apr 2005 13:05

sauber, wieder einer mehr der sauber rennt!

Beitrag von **zxr-jolli** » 15 Apr 2005 13:17

Jo, nur die Bremse funzt noch immer nicht 100%ig....

Den Kettenspanner hab ich nicht benötigt, bring ich dir zum Treffen mit und wegen den Stutzen müssen wir uns dann noch einigen

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Apr 2005 17:58

geschenkt!

kettenspanner in dilligen is ok

Beitrag von **zxr-jolli** » 15 Apr 2005 18:36

Na dann haste ja wenigstens ein paar Bier gut bei mir

Ob ich nach Dillingen komme weiß ich nocht nicht, sonst bekommst ihn im August wieder.

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Apr 2005 19:46

öhm... ich trink kein bier

Beitrag von **zxr-jolli** » 15 Apr 2005 19:48

Wir werden schon was finden was du trinkst