villeicht hat einer schon mal das prohblem gehabt über die suche konnte ich nichts finden.

am sontag, an die fähre rangefahren, neutral geschaltet, seitenständer raus und zündung über schlüssel ausgemacht. fähre war schnell da, nach 5 min schlüssel rum startknopf gedrückt nix, kein klack kein anlaser nix. killschalter hin und her nix seitenständer rein raus nix, gang rein raus auch nix, bock auf die fähre geschoben.

fähre hat 10-15 min gebraucht, schlüsel rum, knopfgedrück annlasser dreht mopped läuft????????????????

das muss irgend ein temperatur prohbelm sein vor ca 3 jahren hatte ich das selbe, (andrer ort andre begebenheit) scheinbar immer nach kurzem abstellen. den start schalter alles schon mal zerlegt nix verottet abgebrant ect alles top, gruppenstecker sauber und ok.

einer eine idee?

Batterie tot. Kommt schon mal vor das nach 15-30 Minuten genug Kapazität da ist zum starten

nee nix batteri licht alles da navi alles versorgt und funktionirt. licht wird nicht dunkler einfach nur keine reaktion auf den startknopf

Irgendwo nen wackelKontakt bei StartKnopf. Startrelais anlasser usw

das hatte ich bei meiner M auch mal.

wenn das Problem nochmal auftritt, einfach Startknopf drücken und dabei den Lenker hin und her bewegen
bei mir war ein Wackelkontakt in der Steckverbindung zum Kabelbaum.
Die Steckverbindung war oxidiert. Paarmal auseinander gezogen und zusammen gesteckt,
bißchen Kontakt Spray und wieder Ruhe
Ich meine die Steckverbindung die rechts und links von den Lenkerenden kommen und dann zum Kabelbaum gehen

viel möglichkeiten hast ja nicht.
vorsorglich würd ich gleichmal den seitenständerschalter auf masse legen. so kannst du eine fehlerquelle schonmal ausschließen.

Ich halte "Batterie tot" für nicht abwegig. Das Navi wird trotzdem versorgt und alle Lampen leuchten...aber das Relais schaltet wegen Unterspannung nicht mehr. EInfach mal messen, was da an Spannung an der Batterie anliegt.

batteri tot fällt raus.

das symtom ist vor 3 jahren schon mal da gewesen. immer noch selbe baterie die ist durch 3 winter gegangen es wurde georgelt weil schlecht anspringen vergaser lehr ect das ding ist fitt und hat kraft. wundert mich eh selbst, normal beim alten mopped ein winter eine batteri. habe mir mal das schaltbild angeschaut aber auch nicht schlauer geworden. es mus irgend was sein was auf wärme reagirt.

die anlaserrelaisspuhle hat so einen geringen strohmverbrauch der jeder glühbirne konkurenzmacht, wenn die spannung nicht reichen würde würde zumindest das relais anziehen und die restliche spannung zusammenbrechen tut es aber nicht.

die warscheinlichkeit eines kabelbruches kontacktfehler ist da schon eher gegeben. mich würde da einfach nur intresiren ob jemand auch schon einmal diesen fehler hatte.

wo genau sitzt das anlasserrelais? vielicht ist nur ein stecker im gruppenstecker lose?

im grunde kann amn eh nur solange warten bis der fehler permanennt auftritt udn dann suchen

hat ich auch an der H,bei mir was die sicherung vom anlasserrelais,sicherung raus,die kontakte mit der zange leicht verdreht und alles war gut.

Schau mal den Verteilerkasten die Steckverbindungen durch, dasselbe Prob hatte ich auch schon... da waren dann die Kontakte vergammelt. Verteilerkasten ist der unter der rechten Heckverkleidung, da wo die Sicherungen drin stecken. Ohne den geht weder Licht noch Anlasser.

so fehler gefunden der schalter in der kuplungspume. meine ist total ausgeleiert sprich der hebel kommt nicht ganz zurück.

werde das teil mal jetzt über den winter zerlegen und ein rep satz verbauen

Die gibt's bei Louis für zwei drei Euro neu... Die haben einen der sieht zwar nicht aus die der originale, passt aber trotzdem

den repsatz für die kuplungspume? und die buchse im griff? du meinst bestimmt den schalter, der ist ja ok es ist ein mechanisches prohblem