Hallo Leute,
nach langem mal wieder hier im Forum. Hatte mir Anfang des Jahres eine super günstige ZXR 750 J von 91 gekauft.
Hatte mir diese nach einer Standzeit von 7 Jahren neu fertig gemacht. Technisch war sie Mai fertig geworden.
Habe sie dann über den Sommer erst mal getestet. Nach leichten Anlaufschwierigkeiten läuft sie jetzt top.
Per Zufall hatte ich bei Kleinanzeigen noch eine ZXR 750 J gefunden. Natürlich auch für kleines Geld. Ist jetzt ein schöner Ersatzteilträger.
Da sie noch schön Bunt war, wird sie wieder Grün/weiß/rot.
Felgen sind schon zum Pulvern,Verkleidungsteil beim Lacker, Moped zerlegt ,noch Lager aus der Schwinge raus und alles zum Pulvern.
Bekomme jetzt endich hin, meine Bilder zu verkleiner.
So kann ich mal die Fortschritte immer reinsetzten.

Gruß Gaskranker

Sehr schön, weiter so!

So, und weiter gehts, Lager aus Schwinge entfernt und alles zum Strahlen gebracht.
Teile sind jetzt beim Pulvern. Felgen solle eigendlich dieses Jahr noch fertig werden. Mal sehen.
In der Anderen Zeit werde ich die Restlichen Teile aufarbeiten.
Halte euch mit Bilder dann auf dem laufenden.

Soo, ist zwar noch kein Frühling, aber bei mir grünt es schon.
Habe heute meine gepulverten Felgen bekommen. Bremsscheiben gereinigt und verbaut. Jetzt kommen noch Winkelventile rein, und nächste Woche lass ich dann die Reifen umziehen. Krümmer und Kleinteile habe ich auch schon lackiert. Jetzt warte ich noch auf die Lackteile, um die Abklebelinien zu machen. Dann kann alles Fertig lackiert werden. Ist bis jetzt erst in Grundfarbe weiß lackiert. Nächste Woche werden dann nach und nach die Kleinteile aufbereitet. Im Januar soll der Rahmen fertig gepulvert sein.
Halte euch auf dem laufenden.

Gruß Jörg

Fein schauts aus.

Von welchem Hersteller ist dein krümmerlack?

Veidi hat geschrieben:Fein schauts aus.

Von welchem Hersteller ist dein krümmerlack?

Beim Krümmerlack müsste ich mal nachsehen, hab ich bei uns im Autozubehörladen gekauft. Hatte ich auch beim anderen Krümmer lakiert. Hält super, ist bis 400 C°fest.

Schon ausprobiert?
Nach meiner Erfahrung hält er solange, wie er stinkt. Hörts auf, isser weg!

Da kann ich wärmstens VHT Coating empfehlen.
Ist so ein Keramik Zeug.
Hab den Krümmer vorher sandstrahlen lassen und dann mit VHT lackiert.
Hält seit Jahren bestens.

Was mich noch interessiert.
Die pulverbeschichteten Felgen.
Ist das Limegreen?
Kann man diesen Farbton mitterweile auch zum Pulvern mischen lassen?

hs1966 hat geschrieben:Da kann ich wärmstens VHT Coating empfehlen.
Ist so ein Keramik Zeug.
Hab den Krümmer vorher sandstrahlen lassen und dann mit VHT lackiert.
Hält seit Jahren bestens.

Keine spezielle Grundierung drunter? Weil das, soweit ich noch weiß, bei vht immer in der Beschreibung stand.
Und dann war mir das alles zuviel Kohle für bißchen Farbe und dem nicht wissen, ob es was taugt.

Hallo, mich würde interessieren wie du den Motor so hinbekommen hast, sieht ja mal toll
aus

@Andi
Nein, grundiert hab ich nicht.
Mir war auch so, als ob die ne Grundierung empfehlen. Hab ich geflissentlich ignoriert und hält seit etwa 2012 bestens.
Und der Krümmer hatte böse ausgesehen.
Lästig ist nur, dass das Zeug auch mitm Heißluftfön durch die Krümmerrohre geblasen nicht ganz trocken zu kriegen ist.
Man muss dann bei der Montage sehr aufpassen, sonst hat man lauter Fingertapper drin.
Nach der ersten flotten Fahrt ists aber fest

stefan hat geschrieben:Hallo, mich würde interessieren wie du den Motor so hinbekommen hast, sieht ja mal toll
aus

wenn du dir die schraubenköpfe anschaust würd ich mal auf alufarbe-spraydose tippen.
sowas in der art.
https://www.reichelt.de/profi-farbe-500 ... D_BwE&&r=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Also, auf die Frage vom Motorlack.
Denn habe ich vorher sauber gemacht Limadeckel, Anlasser, Zünddeckel abgebaut und den Rest abgeklebt. Hatte den Motor ja vorher schon im eingebautem Zustand Lackiert.
Jetzt wo er ausgebaut ist, hab ich noch den Rest lackiert. Auch mit Hitzefester Silberfarbe bis 400 C°. Sieht super aus und brennt nicht weg.

Zum Auspuff
Habe ihn vorher strahlen lassen, und auch ohne Grundierung mit Hitzefesten Schwarz bis 400 C° Lackiert. Habe die Farbe bereits bei meiner 7R verwendet ohne das diese sich löste. Bei der ZXR hatte ich den angebauten Originalkrümmer auch schon damit lackiert. Bin mit ihr ca. 2000 Km gefahren, Lack ist immer noch drauf.
Den Krümmer habe ich jetzt getauscht, weil der Alte gescheißt worden war. Und es soll ja perfekt werden.

Fahre Montag eh in meine Halle, und schaue mal nach dem Namen des Herstellers.

hs1966 hat geschrieben:Was mich noch interessiert.
Die pulverbeschichteten Felgen.
Ist das Limegreen?
Kann man diesen Farbton mitterweile auch zum Pulvern mischen lassen?

Ja, geht. Der Pulvert Dir alle Farben die Du haben willst.
Hatte noch ein Farbmuster von meiner ZX7R, das Grün ist zwar etwas anders, aber wird ja eh alles neu Lackiert.
Das Pulver dauert bei ihm zwar immer, aber dafür sind die Teile immer vom allerfensten gemacht. Und der Preis geht auch.

Veidi hat geschrieben:Fein schauts aus.

Von welchem Hersteller ist dein krümmerlack?

So, war heute in der Halle. Der Lack ist sogar bis 800 C°

Okay, einen von motip hab ich mir mal probehalber ans Zwischenrohr vom Krümmer der LilaPause gesprüht weil nen jemand übrig hatte - aber Resultat seh ich auch erst nächstes Jahr...
Glauben tu ich es erst, wenn der zweite Turn rum ist und der Lack noch dran - was ich noch bezweifle

Veidi hat geschrieben: Glauben tu ich es erst, wenn der zweite Turn rum ist und der Lack noch dran - was ich noch bezweifle

gehts jetzt um die hitzebetändigkeit oder um halbarkeit gegen kies

Hey hey hey - ich war 2018 nur 2x neben der Strecke - und das war jeweils am Slowaken 2. Kuppe in ne relativ weite Auslaufzone hinein






ok, 3x - aber in Brünn die Auslaufrunde ohne Sprit richtung Horsepower Hill hoch is halt auch nicht so einfach

Von daher: es geht um Hitzebeständigkeit

Heute wieder was getan. Leider sollte der Rahmen fertig sein, war er auch, aber falsches Silber. Sah aus wie Grundierung. Naja, wird jetzt nochmal gemacht, habe vorsichtshalber noch ein Muster mitgegeben. Dann wollte ich am Freitag die Reifen auf die neu gepulverten Felgen aufzeihen lassen, hat jetzt zu !!
Lackierer angerufen, wollte die Verkleidungteile die Woche in Grungfarbe weiß lackiert haben und mich anrufen. Also hatte ich mich gemeldet. Teile fertig, ist aber auch im Urlaub !! Wenigstens konnte ich mein Federbein zum überholen nach FRS in Wegberg bringen.
So habe ich noch die restlichen Teile schön gemacht und Kumpel bei seiner ZX7RR geholfen.
Januar sollte dann der Rahmen- Schwinge fertig sein. Dann gehts an den Zusammenbau.

sehr schön !

Das Problem mit dem rahmen hatte ich auch mal nach dem pulvern. Auf dem farbfächer passte es und auf dem rahmen war es einfach grau.
Was macht ihr denn an der RR?

howard hat geschrieben:Das Problem mit dem rahmen hatte ich auch mal nach dem pulvern. Auf dem farbfächer passte es und auf dem rahmen war es einfach grau.
Was macht ihr denn an der RR?

Die haben da so ein Standart Silber, habe jetzt da mal ein Muster abgegeben. Mich hatte auch niemand draufhingewiesen, das es da verschiedene Silbertöne gibt.

An der RR mußten noch für den Tüv einige Sachen gemacht werden. Ich muss ihn immer Bremsen. Er verbastelt die Mopeds immer, so das sie nicht mehr laufen.
Ich habe ihn darmals zu Kawa gebracht, fuhr eine TL 1000. Dann ist er meine ZX7R gefahren, und hatte sich auch eine gekauft.
Da er immer eine ZX7RR haben wollte, hatte er sich eine find ich zu teure gekauft. Ist aber gerade mal 300 Km in zwei Jahren gefahren. Wenn meine dann wieder fertig ist, werden wir die Kawas mal ein wenig mehr Auslauf gönnen.

Heute ein schönes neues Teil von Kawa abgeholt.
Den E13 Aufkleber vom Rahmen. Soll ja so original wie möglich werden, und hat nichts gekostet. Ist Service von Kawa !! Heute für die andere Vergaserbatterie noch Kleinteile und neue Kupplung bestellt. Müsste dann alles Anfang Januar kommen. Und dann wird endlich zusammengebaut !!

Wie die gibts kostenfrei bei kawa? Brauch ich auch! Wo kann ich bestellen?