Hallo, getreu nach dem Motto was lange Währt wird endlich Gut und gut Ding will Weile haben.. Will ich dem Forum nach meinen Umbau auch mal meine J vorstellen.

Es würde einiges gemacht.

Als erstes die Lackierung der Kanzel und der beiden Seitenverkleidung. Eins vorweg ich könnte mir gut vorstellen das einige mich am liebsten mit Mistgabel und Fackel durch Dorf jagen wollen,wegen der den ganzen Sponserenaufkleber. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden und mir gefällt es.

Weiter würde eine LSL Fußtastenanlage, Stahlflexbremsleitung, eine Brembo 19x18 Handbremspumpe und eine andere Krümmer mit einem Akrapovic Endtopf.

Hier ein paar Bilder vom Motorrad:







Und jetzt kommen wir zum dem was die meiste Zeit gefressen hat und zwar der Umbau der Original Schwinge auf die von einer ZX10R vom Baujahr 2007.

Hier ein paar Bilder im zusammen gebauten Zustand:





Zuerst musste die Schwinge die gleiche Farbe wie der Rahmen bekommen. Da die Schwinge der ZX10R Schwarz ist das hieß erst mal Schleifen,Grundieren und lackieren mit Rahemn Sliver Nr. 30 von R&H Lacke.

Schwinge Grundiert:


Schwinge fertig lackiert:


Da Schwingenachsen der ZX10R hat 5mm weniger als die ZXR. Deswegen musste Hülsen erstellt werden die Schwingenachse aufnehmen.DIe habe ich mit Free CAD erstellt, dann erst bei einer Frima im 3 Drucker erstellen lassen um zu Prüfen ob es passt und dann aus Alu drehen lassen.

Hülse rechte Seite:


Hülse linke Seite:


Man sollte beachten das die Schrauben der Umlekung der ZX10R M10 sind und nicht wie bei der ZXR M12 deswegen braucht man da auh Hülsen.

Hier Bilder von der ZX10R Schwinge im Rahmen fertig angepasst:







So mehr Bilder vom Umbau hab ich leider nicht. Ich war eher bedacht Fertig zu werden als Bilder zu schießen. Ach ja ist auch alles Eintragen

Was noch folgend wird, da die Gabel jetzt sift wird erst mal die gemacht. Dann Umbau auf Einmannhöcker und im Winter vielleicht umbauen auf RSV Gabel.

Feine Idee. Die Schwinge paßt optisch recht gut zur ZXR.

Hast Du da ein original J Federbein verbaut?
Ich frag` nur wegen der Länge / Höhe...

Schwinge sieht gut aus, Felgen auch.

Ich persönlich finde auch das "Sponsoring" in Ordnung.

Was mir aber arg ins Auge sticht - negativ - ist das blaue Heck.
Paßt meiner Meinung nach nicht mehr wirklich zum Rest.
Entweder vorne was blaues mit rein oder besser: das blau hinten schwarz machen

Fein,fein.

Bringen die Felgen Gewichtsersparniss?

Gralssucher hat geschrieben:Bringen die Felgen Gewichtsersparniss?

Ca 1.25kg im Vergleich zur 5.5" der JKLM (Felge +Lager +Innendistanz +Ventil, ZX10C - 5876g), aber beim 190er Reifen packst halt wieder etwas drauf.

Wieviel denn vom Reifen noch?
+Und,was ist vorne?

Netter Umbau , gefällt mir schon gut aber da fehlen noch ein zwei Feinheiten die mir ind auge fallen. Der Tankschluß z.B ist garnicht schön und die Blinker vorne und die Blaue verkleidung hinten passen auch nicht wirklich aber du bist ja am Ball und wenn die Front dann von den Parts auch gemacht wird und das Farbliche dann stimmt dann hast ein Feines Moped gebaut... es wird bestimmt der anfang ist gemacht und schaut schon fein aus. Aaaaach so ja der Kühlwasserbehälter ist irgendwie so auch nicht schön .

Weiter so
Ach so ist das eine Komplette Akra anlage , sehr fein

Also zum Federbein. Da ist jetzt das original der ZX10R drin. War einer der Hauptgründe den Umbau durch zu führen um ein moderen Federelemten zu erhalten.

Zum Heck das ist im Moment nur eine vorrübergehend Lösung damit ich auch mal fahren kann diesen Sommer. Sie wird noch auf ein K- Heck umgebaut leget schon Gespacheltet und Grunddiert bei mir wartet nur auf das lackieren. Nur werde ich noch etwas mit dem Unterbau beschäftigt sein da ich einige Idee haben und das Heck um einiges erleichteten will.

Was ich vergessen hab zu erwähnen der Tank ist ein K- Tank deswegen sind die Übergängeauch nicht so schön. Aber wie geschrieben ist nur eine Übergangslösung.

Zur Krümmernalge kann ich nicht zu 100% sagen ob sie von Akra ist, hab sie mal vor 2 Jahre oder sogar mehr auf Ebay ersteigert wo sie als Titananlage verkauft würde. Am Schluss stellte sich raus das nur das Verbindungsrohr aus Titan ist und der rest der Anlage aus Edelstahl. Aber an der Anlage würden zusätzliche an jedem einzel Krümmer Aufnahmen für irgenwelche Sensor angeschweißt so wie eine Aufnahme für eine Lambasonde

Zur Felge vorne ist eine Magnesiumfelge günstig auf Ebay geschossen aber auch schon eine Weile her.