Sie hat den Weg von Bayern in den Ruhrpott gefunden, ich freu mich wie Bolle und sage jetzt erstmal nur "Danke" an Hans & Cat die dies ermöglicht haben
Ich hatte schon manches im Kopf wie ich was mache, aber sie ist live viel formschöner als ich dachte! Zunächst sind aber erstmal wie man sieht andere Sachen wichtiger.
Weiß also selber noch nicht genau was draus wird. Aber ihr werdet es erfahren.

Geil!

immer wieder erschreckend wie die kisten am anfang aussehen....

aber das wird schon roland,hab da bei dir keine bedenken...........oder!?!?

Oha... na dann mal ran an die Buletten.
Mach' wieder eine schöne "alte Lady" daraus... und schön dokumentieren!
Viel Spaß dabei!

Denn men lossssss!

VG

Roland , mach was schönes schnuckeliges draus .

Aber nicht rot lacken .

Freu mich auf dein Winter Projekt .

Markus

Hey Roland, ich freu mich, dass sie Dir gefällt
Werde das Projekt mit großem Interesse verfolgen
Also dann mal los, freu mich schon auf das Ergebnis.

Schönen Gruß,
Hans

Yepp gefällt mir ausgesprochen gut! Meine Maus war gestern auch noch da und meinte als das Tor aufging nur "Ist die geil"! Hat direkt versucht sich drauf zu setzen. Ist aber zu hoch für sie, man wat bin ich froh!

Erstmal schön gewaschen und ein paar Teile geölt. Ist aber eigentlich bis auf die Hinterbremse noch alles gut gängig. Selbst die Batterie scheint noch zu laden.

Jetzt muß ich aber erstmal ein Teil der Garage umräumen. Komm nämlich günstig an ein gedämmtes Rolltor dran, damit teile ich hinten die Garage ab und hab's dann im Winter schön warm.

Hai,

so ne Z ist ja auch ( wieder) mein Traum..... und ne 500er/550er ist da genau der richtige Kurvenflitzer !

Dann mal ganz viel Spass bei der Restauration und dem Fahren!!!!! Lass' sie, falls möglich, so orginal wie möglich .

Jetzt nur noch eine Frage, ist doch ne Z 550, oder? Ich frage, da die Lackierung, fehlende Cockpitverkleidung, Stereofederbeine.......

Liebe Grüße

Ja, das ist eine Z550, ganz klar.
Von der GPZ ist nur der eingebaute Motor, weil der originale Motor defekt war.

Gruß,
Hans

hs1966 hat geschrieben:Ja, das ist eine Z550, ganz klar.

Das war mein erstes Moped...genau in der Lackierung


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Hans, war das nicht das Teil vom S-WE?

Yepp isse Armin.

Kleiner Zwischenstand.


Vergaser sehen innen besser aus als von der 400er und die stand nur 1 1/2 Jahre etwa. Allerdings draussen.^^
War garnicht so einfach die raus zu bekommen weil der Luffi nah am Rahmen hängt und direkt am Batteriekasten. Machte aber nix, der sollte eh raus zwecks Rostentfernung.

Hab ein wenig weiter gemacht, Batteriekasten ausgebaut plus diverse Halter von Relais etc. und bin am entrosten.

Braucht ein wenig Hingabe

Das ist wohl wahr. Hab heute angefangen von der Batterie aus den Kabelbaum nachzugehen und zu überprüfen. Zu säubern (sind gar nicht nur schwarze Kabel ) Steckverbindungen lösen, reinigen. Bis die wieder hübsch ist hab ich 'ne Weile zu tun.

Sleipnir hat geschrieben: Bis die wieder hübsch ist hab ich 'ne Weile zu tun.

1. Hast doch Zeit
2. das wird schon
3. stell sie auf ein Gestell oder häng sie hoch ..........denk an Rücken....

Recht haste Stefan, so 'ne Bühne wäre ideal. Bis ich eine hab nehm ich den Hocker.
Stimmt hab Zeit. Darum muß ich aufpassen daß ich nicht zu schnell mach. Soll ja ein Winter- und kein Herbstprojekt werden.

Sleipi ne Bühne kannste von mir haben wenn du magst

Bin jetzt zum Campingstuhl gewechselt, sehr bequem.

Hab mal in die Papiere geguckt und zu meiner Freude festgestellt daß ein M-Lenker eingetragen ist sowie eine TAROZZI Fußrastenanlage.
Hatte erst die Stummel von der H im Kopf aber passt natürlich nicht. Für den Lenker war ich bei ebay ein paar Tage zu spät, denke aber da kommt irgendwann wieder einer.

Tjoa unter der Fußrastenanlage kann ich so garnichts finden. Steht auch ausser Sonderfußrastenanlage TAROZZI nichts im Brief. Irgendjemand eine Ahnung welche die passende sein könnte?

Ansonsten gibt's bisher nichts viel neues. Bisken entrosten hier und da, ein Teil nach dem anderem und Ideen im Kopf hin und her scheiben.

Ich meine Tarozzi hat noch Anlagen und auch Ersatzteile vorrätig. Gehören nicht zu den hübschesten Anlagen. Zumindest gilt das für die GPZ900R Anlage.

Netz ist ziemlich voll mit Tarozzi Anlagen, hab nur noch nicht rausfinden können welche es sein könnte. Vor allem weil ausser Tarozzi nix eingetragen ist. Aber sollte ja von den Halterungen schon passen.

Hey Roland,

mich wundert gerade, dass in dem Brief eine Tarozzi Fussrastenanlage eingetragen ist. Da ist ja eine Serienanlage dran.
Bitte kontrollier doch mal, ob der Brief auch zur Rahmennummer passt.
Auf dem zweiten Unfallfahrgestell, aus dem auch der Motor hier stammt, war nämlich irgend eine zurückverlegte Fußrastenanlage dran.
Nicht dass ich Dir den falschen Brief (das heißt, den des Unfallfahrgestells) mitgegeben habe.
Wäre aber kein Problem, denn den anderen Brief habe ich auch noch

Gruß,
Hans

Da geh ich doch gleich mal in die Garage.

Nö Hans, hat alles seine Richtigkeit, Rahmen und Brief stimmen überein.

Ist ja auch ein M-Lenker eingetragen und Serie dran. Hat wahrscheinlich mal jemand vor Verkauf zurückgebaut.