Na das hört sich ja gut an das es weiter geht.Bin gespannt wie sie läuft ,wenn sie anders ausatmen kann.

Da bin ich auch mal gespannt.
Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gagles hat geschrieben:Ich werde die neuen Dichtungen wohl auch wieder mit Dichtungsmasse befestigen, sonst fallen die mir beim Krümmer montieren ja ständig raus.

Einfach ein bißchen Fett auf den Dichtring schmieren, dann fällt da nix mehr

AndyG hat geschrieben:

Gagles hat geschrieben:Ich werde die neuen Dichtungen wohl auch wieder mit Dichtungsmasse befestigen, sonst fallen die mir beim Krümmer montieren ja ständig raus.

Einfach ein bißchen Fett auf den Dichtring schmieren, dann fällt da nix mehr

Die Idee hatte ich auch schon.
Mit der Dichtmasse dichtet es halt gleichzeitig noch ab.
Ich denke bis 300° sollte da ausreichend sein,oder?
Nur mit Fett würde es aber sicher auch seinen Zweck erfüllen .

Dichten tut die Krümmerdichtung, mehr braucht da nicht hin!

Da hast du schon Recht.

Gagles hat geschrieben: Ich denke bis 300° sollte da ausreichend sein,oder?

300 grad am krümmeranfang ? vielleicht bei einem saugdiesel im standgas.

Windy-ZXR hat geschrieben:

Gagles hat geschrieben: Ich denke bis 300° sollte da ausreichend sein,oder?

300 grad am krümmeranfang ? vielleicht bei einem saugdiesel im standgas.

Das ist gut
Es geht mir hauptsächlich darum das mir die Dichtungen beim Krümmer montieren da bleiben wo sie sollen.
Keine Ahnung was da für schwarze Dichtungsmasse dran war, aber auf jeden Fall hat die bombig gehalten .