Hallo zusammen
Kann mir jemand erklären wie das mit den luftschläuchen am tank genau funktioniert
danke euch im vorraus

... kommt auf das modell an ... welches du hast !

der schlauch ist nur für die optik. und manche meinen, der zylinderkopf würde dadurch extra gekühlt.

j...k ... usw. modelle ... nix ram air ...
ich nur h modell ..- schlauch ...

kann man mit diesen schläuchen nicht ein ram-air machen oder ist das nicht so gut? Fahre ne H2

Ergebnis steht in keinem Verhältnis zum Aufwand

@Kai
meiner meinung ist das auch leichte minimale zusatz kühlung (lüftung) da der motor oben leich zugebaut ist und schwerer abkühlt, und das macht auf lange dauer was aus, Z.b BMW AUTO 6 zylinder der motor ist längst eingebaut nach 120tkm wenn du pech hast ist an den 6 zyl. die kopfdichtung undicht weil der 6 zyl ganz hinten liegt und schlecht (gekühlt) wir ist kein starkes kühlen aber wie gesagt auf die dauer ist das schon was.
ist meine meinung was Kawa dazu sagt weiss ich nicht?

Moin,Moin !

Der Kopf wird sicherlich nicht durch die Staubsaugerschläuche sehr
viel Kühlung abkriegen. Der Ventildeckel bekommt als Nebeneffekt
etwas ab. Die Luft wird hauptsächlich zu den Vergasern geleitet.
Dadurch wird die warme Luft des Motors nicht so heiß, das der Sprit
Bläschen entwickelt. ( Sprit kocht nicht, Toll wa )
Ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Mein Kawa-Spezi hat mir das so
erklärt. Der müßte eigentlich ein bischen Ahnung haben, weil er eben nicht nur Verkäufer ist, sondern auch Langstreckenrennen Gefahren hat.
Mit ner H2. Kann es auch nur glauben,aber es erscheint mir einleuchtender,
als Motorkühlung.

Gruß hwn

da sage ich auch zu , die theorie ist glaubhafter, aber nur optik naja das wäre sinnlos irgendwas musste sich kawa was dabei gedacht haben