Bin grade am umbauen und wollte mein Wissen weitergeben
Länge der Ansaugstutzen : K Stutzen 28 mm , J Stutzen 34 mm , L Stutzen 32 mm lang im ganzen . 9er Länge reiche ich nach ( Laut Börni 36 mm ) . Ab der L haben die Stutzen O-Ringe 43,7 mal 1,9 mm als Dichtung drin . Die O-Ringe kosten bei Kawasaki 6,90 Euro pro St.
Habe O-Ringe im Netz gefunden , die sind 44,0 mal 2,0 mm ( sind auch Benzinfest ) . Bei 50 St. abnahme bekomme ich die für 30,00 Euro .
Braucht einer von euch O Ringe für die Stutzen

die J und die K stutzen haben auch O ringe Takis

Agentt hat geschrieben:die J und die K stutzen haben auch O ringe Takis

Nö......meine J hatte damals keine !

Laut Teilekatalog sind auch keine verbaut,auch nicht bei der K

Meine J hat auch keine! waren ja auch undicht und jetz hab ich welche von Robert mit O-Ringen, ok er war auch überzeugt das die J welche hat, aber dann vll nur das 92er Bj ?

Die J hat keine O-Ringe, weder J1 noch J2. Die K auch nicht!

Die O-Ringe gibt es erst seit der L. 9er B, C usw. haben auch welche!

Bastian88 hat geschrieben:...... aber dann vll nur das 92er Bj ?

Auch die J2 hat keine.

*edit* der Andy war schneller

Takis hat geschrieben: 9er Länge reiche ich nach

Hatte ich gerade letztens gemessen, alter Bier-Bär Die Teile haben 36mm Gesamtlänge.
Die Infos sind aber gut. Vielleicht kannste die ja mal tabellarisch aufführen und unter den FAQ einstellen.

also meine J hat O-Ringe.

heizer_2 hat geschrieben:also meine J hat O-Ringe.

An deinen Ansaugstutzen hängt ne J

hab die dinger erst vor zwei tagen inner hand gehabt, sind defi o-ringe zwischen stutzen und zylinderkopf. Da waren auch schon immer welche, und da werden auch immer welche sein... sonst zieht das da falsche luft... hab ich gehört.

@ heizer

Steht da eine Nummer drauf ? Eventuell kann man dadurch rausbekommen ob es devi welche von der J sind oder doch welche von der L

heizer_2 hat geschrieben:... Da waren auch schon immer welche, ...

Kannst du das bis 1991 / 1992 zurückverfolgen? Auch das WHB zeigt die Ansaugstutzen ohne O-Ringe.

jungs, ihr koennt mir das schon glauben. Stutzen J muessten 1243 sein (ausm kopf, werd nochmal nachsehen).

Nur weil in irgendeiner zeichnung was fehlt, heisst das noch lange nicht das es dann nicht verbaut wird. Fehler sind ueberall drin. Z.B. steht im WHB der 9er, das die CDI 40°nach OT zündet. Wer ein wenig ahnung hat, findet den fehler...

Ich habe orginal K Stutzen und J Stutzen hier , da ist KEIN O Ring drin .
Da ist so eine Art Gummidichtung drin , das ist aber kein O- Ring wie bei der L . Ist ja auch Egal , ich wollte nur nachfragen ob einer so O- Ringe wie bei der L braucht . Ich brauche 8 St. muß aber 50 St bestellen damit ich einen guten Preis bekomme
@ Heizer messe mal die Länge von deinen Stuzen nach , nicht das das ein L Stuzen ist.

hi takis,

nehme auch 8 stck

Homer = Ein Mann ein Wort
Ich kann die 50 St. für 30 Euro bekommen und sende euch die dann per Brief zu . Also wer braucht noch O-Ringe

ja, dann ist es eben ein dichtring, der durch quetschen seit 1991 "platt" geworden ist. Ein O-Ring würde jedoch zum dichten funktionieren.

hi,

die j-stutzen haben keinen o-ring

die haben so eine art quetschkante,
so kenne ich das

Mahlzeit großer Grieche.
Nehm auch 8 Stück von den Potenzringen.

Bestellung geht Montag raus. Danke Jungs
Bei 10 St. 12,18 Euro
Bei 50 St. 23,31 Euro
Bei 100. St 37,30 Euro und 19% Steuer .
Hier noch die Nr. von den Stutzen
K Stutzen 76065 1239
J Stutzen 76065 1243
L Stutzen 76065 1275
9er Stuzen reiche ich nach oder bei Graf Porno nachfragen


@ Heizer 1243 sind J Stutzen , aber ohne O Ring . Habe mal nachgemessen , wenn man den "Gummidichtring " rausbekommt könnte der O-Ring in 44mm / 2mm passen. Werde das mal testen wenn die Ringe hier sind .

Hallo Takis
Ich würde auch 8 Stck nehmen

Also für mich ist ein runder ring in form eines "O" ein O-Ring. Und genau so einer ist in meinen J stuzen.
Was ist denn der unterschied zwischen einem dichtring aus gummi welcher rund ist in form eines "O" und einem ring der auch rund ist, auch aus gummi und plattgedrückt ist?? (Vielleicht ein platter O-Ring??)

Wie gesagt, mir ist das schnuppe ob es für die korintenfriedrichs nun ein "O"-Ring oder ein "Dicht"-Ring ist...
Definitiv ist in den Stutzen ein Ring! Auch wenns in keinem der Bücher steht...

@ heizer

"korintenfriedrichs" gibts hier nicht !!!

Meine damaligen J-Stuzen hatten auch keinen plattgedrückten O-Ring,da war nichts....nothing.....niente

Aber gut das deine welche haben......wir glauben dir doch

J-Racer hat geschrieben:@ heizer

"korintenfriedrichs" gibts hier nicht !!!

Meine damaligen J-Stuzen hatten auch keinen plattgedrückten O-Ring,da war nichts....nothing.....niente

Aber gut das deine welche haben......wir glauben dir doch

Racer ..... Heizer hat im grunde Recht , meine J und K Stutzen haben auch den " platten O-Ringe oder Dichtring ) drin . Ganz ohne kann ich mir nicht vorstellen .

Bei mir war es eine plane Fläche. Eventuell hatte ich "falsche" Stuzen Kann ich aber nicht mehr nachprüfen

Ich unterstelle dem heizer keine Falschaussage oder sowas,ich glaube ihm ! Nur damit wir uns alle verstehen