... wie hoch ist die foerderleistung der original
h1 benzinpumpe .... ? in liter pro stunde...
ich glaube im original whb steh was drinne.
hat es im moment wer zur hand ?
und kann mal nachsehen.

Benzinpumpendruck: 11-16 kPa (0,11 - 0,16 kp/cm²)

mehr steht im WHB nich drin Marco

..mhmmm...
nun werd ich erst ma suchen muessen ob man(n) dass.
bzw. wie es umzurechnen ist.
danke karsten ...
irgendeiner eine ahnung wie es geht ?

mal anders herum gefragt für was brauchst du eine genaue Liter Angabe?

ich habe eine guenstige mechanische benzinpumpe im auge ...
sie schaft 14 L / in der stunde ....
keine ahnung ob das ausreichend oder gut ist ....

11 kPa entsprechen 1,12mH2o also Druck in Wasser umgerechnet, vielleicht hilft es Dir ja

ohne genaue Mengen zu wissen würde ich aus dem Bauch heraus sagen das ist zu wenig. Wenn du mal den Schlauch an der Pumpe abziehst und sie laufen läßt dann spritzt das schon ganz ordentlich und da kommen garantiert mehr als als 14l pro Stunde zusammen.
Oder mal so gesagt du knallst 1 Std. mit 200 über die Autobahn wären also 200km pro Stunde dürftest du also max 7l auf 100km brauchen, ist das jetzt richtig was ich sage?

solch eine rechnerei hatte ich auch vor ... ...
ich muss mal ueberlegen.
die naechst groessere ...hat 20 liter die stunde
und die groesste 35 liter ...
guck:
www.mikuni-topham.de

Naja, also wenn ich unter Vollast auf der Bahn fahr mit vollem Tank, muß ich bei 180km auf Reserve schalten. Somit hab ich ca. 15 Liter bei 240km/h durchgejagt. Macht dann ca. 20 Liter pro Stunde sag ich jetzt mal

du meinst sicherlich was von den Apparillos, oder?


irgendjemand aus dem Forum hat doch so ein Teil drin, ich glaube Andi247
der müßte die größe doch wissen.

genau !
.... die df44-210 koennte ich fuer 14.- euro neu bekommen !
das ist halt die kleinste mit 14 liter ...

hier ist der Bericht vom Andy

http://www.zxr750.de/board/vie ... ght=mikuni

..danke... !
er hat die 20 liter - pumpe verbaut.
... ich glaube die ist die bessere u. richtigere.

... mal schauen was ich mache ...
die 20 liter-pumpe ... bringt 0.0055 L / sec
die 14 liter-pumpe ... bringt 0.0038 L / sec
... also "nur ?"
... einen unterschied von 0.0017 L / sec
... ein schnapsglas hat 0.01 L
also ist der foerderunterschied ... ca. 1/10-tel schnapsglas.
ich muss weiter nachdenken ...

Hm, sogesehen, müßte dann die 14 liter Pumpe reichen, denn die H frißt ja keine 20 Liter auf 100KM.
Unter Vollast so wie ich oben mal gerechnet habe, kommst ja gerade mal aus 9,72L in der Stunde mit der 14er Pumpe, oder seh ich das falsch?

... ich glaube so einfach kann man(n) es nich sehen karsten.
es is nich der durchschnitt ...
sondern der spitzenwert welcher in einer sekunde an sprit
beigebracht werden muss... ... denke ich ma.

sprich wenn ich ordentlich am "zug" ziehe kann dann
die pumpe genung nachbringen...
oder ist sie dann der flaschenhals ?...
wuerde auch erklaeren warum funktionierende "elektrische" pumpen
zwar funktionieren ... aber trotzdem spritprobleme entstehen ...
weil sie einfach nich "mehr genung" saft foerdern ... ?

Hi Marco!

Wie schon beim Treffen gesagt: ersteigere Dir im Ebay eine originale einer Ducati Monster.
Die versorgt auch getunte Ducati 900 Monster/SS mit genügend Sprit. ich kenne welche mit an die 110PS, die Pumpe wird bestimmt reichen.
Schau nach einem Vergaser-Modell (glaub bis Bj. 99), die andern haben das nicht drin.

Oder eine aus dem Ebay für die ZXR.
Waren in letzter Zeit immer wieder welche drin, einige sind noch nicht mal für 10 Euro weggegangen.

Grüsse Sascha

@sascha...
hab im moment bei ebay ...nichts passendes gefunden.
werde aber ma die augen offen halten.
so eine originale zxr ... kommt mir nich mehr rein..

... ich habe mir die sache uenberlegt.
werde heute abend die kleine pumpe kaufen.
sollte sie alleine nicht genug sprit liefenrn koennen...
wird sie einfach parallel zum vorhandenen spritschlauch geschaltet.
so sollte auf jedenfall "immer" genug sprit zu den vergasern kommen.