Hallo Gemeinde

Habe meine L jetzt die ersten Meter gefahren, und sie läuft nicht richtig. zwischen 3000 und 5000 fängt sie an zu stottern und rukkeln (so änlich wie vor dem Umschalten auf Reserve)
wenn ich dann Gas gebe kommt sie manchmal aber nicht immer und fahre ich sie ganz guig und nicht über 50kmh geht das meistens normal.

Was kann das sein?

Motor ist ohne SLS,
Vakuumschaltventil ausgebaut, Vakuumventil ausgebaut, alle vier unterdrukanschlüsse einzelnd zu gemacht. Die beiden Anschlüsse vom SLS zum Luftfilter dicht gemacht. Das röhrchen auf den Vergasern, für Druckausgleich der Schieber offen

Das müsste doch so richtig sein?

Gruß Jens

DAs Röhrchen oben am Vergaser direkt in die Airbox gelegt ?

tja

alteisen hat geschrieben: Das röhrchen auf den Vergasern, für Druckausgleich der Schieber offen

Das müsste doch so richtig sein?

Gruß Jens

falsch, dies muß zwingend in die Airbox gehen.
is auch net für irgeneinen Druckausgleich der schieber zuständig, sondern gleicht den Schwimmerstand der Kammern an um bei druck in der airbox das Gemisch anzufetten

Sag ich doch

Danke, dann werde ich das verlegen.

Wie macht man das den am besten, da wo sonst die Schläuche vom SLS rein gegangen sind oder ein neues Loch in die Box bohren und dann rein?

Wie habt ihr das den verlegt?

Gruß Jens

jo,
wollt auch meinen senf dazugeben

@alteisen

fahrtrichtung rechts, in das vorhandene loch.ich hab einfach 2 passende 90° Kupferbögen aus nem baumarkt genommen und mit den Gaser verbunden.

andere seite zu machen.

o.k. Danke, dann mache ich das auch so


Habe gerade alles geändert, wie ihr geschrieben habt und die Kiste läuft wieder!!!

Nochmal Danke