Ketten-Kit ....passt das ???

[g-fox]

Hallöchen hier mal wieder der Newbie
Hab gerade bei E-bay ein Kettenkit gesehen welches mich interessieren würde ......ABER :
Frage eins : Passt das Kit überhaupt auf meine 750er J Bj.91 ???
Frage zwei : Ist so ne O-Kette gut oder sollte ich lieber ne X-Kette nehmen ?

E-Bay kettenkit :

Kettenkit für Kawasaki ZXR750/H2 Bj.90 O-Ring verstärkt 16-46-112 mit AFAM Kette

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT" onclick="window.open(this.href);return false;

[alter-mann]

ich kann dir nur frage 2 beantworten ...
eine o-ring kette ist gut und absolut ausreichend.
lg

[Dog]

tja, da streiten sich die gelehrten drüber.....

wenn du dich durch die ganzen ketten-threat`s durcharbeitest wirst du feststellen das die meisten hier d.i.d. kettensätze fahren(ich auch!)...
der allgem.tenor ist keine ketten mit frauennamen:iris , regina usw...
o/x oder z ring,hmm ich fahr x-ring, bin aber normalfahrer,denke das man das auf der strasse/im allteag eh nicht merkt...
wichtig ist eh nur eins bei ketten PFLEGEN

[mvp]

Der KIT würde passen, wenn: die J auch 16-46 Übersetzung mit 112 Gliedern hat, die 530er ist auf jeden Fall gleich.
O-Ring reicht, musst halt wie alle Ketten oft sauber machen, damit man lange Zeit Freude dran hat.
Ich mache es so:
Alle 200-300km Kettenreiniger drauf, ein paar Mal durch nen alten Lappen ziehen und danach wieder fetten, aber nicht mit Dry Lube, ich trau dem Zeugs nicht.

[Dog]

aber nicht mit Dry Lube, ich trau dem Zeugs nicht.

o-ooh, da kommt noch was....

[g-fox]

also laut handbuch ist orginal 45/16

[AndyG]

Die J hat 16 / 45 / 110 => passt also nicht!

Ansonsten ist der Satz für ne H2 vollkommen in Ordnung.
O-Ring reicht aus... der Preis ist unschlagbar und AFAM ist Qualität!

[g-fox]

ja ANDY das weiss ich ! aber die frage ist ja ob die aufnahmen für die ritzel ( also die bohrungen wo ich die ritzel anschraube bei mir passen?)

[g-fox]

denn die längung und die zahnzahl ist ja nur die übersetzung und hat nichts mit passen oder nicht passen zu tuen ! oder sehe ich das jetzt falsch??

[AndyG]

Achso,

Ja das passt! Ab H2 sind die Kettenräder gleich!
Die Kette ist eigendlich zu lang, könntest du aber kürzen und ein Nietschloss einsetzten.
Ich hab jetzt nicht mehr nachgesehen ob die Kette endlos oder offen ist und ob ein Nietschloss dabei ist.

[g-fox]

die ist länger weil du ja einen zahn mehr hast - also glaube nicht das ich die kürzen müsste ..........aber was sagt der CHIEF dazu ??

[AndyG]

Jepp, hast Recht!

Ich hab vorher vom Gefühl aus vermutet das der Zahn mehr in der Länge nichts ausmacht.
Hab's jetzt aber mal über meinen Kettenrechner laufen lassen.
Der sagt: "Neue Kettenlänge 112"

Kannst du also bedenkenlos kaufen

[mvp]

Das Problem ist aber, dass sich beim addieren der Zähnezahl eine gerade Zahl einstellt und somit immer das gleiche Glied auf den gleichen Zahn greift und das ist suboptimal wurde mir mal erklärt.
Kannst aber auch kaufen und für 5.- ein 15er Ritzel holen und schon passt die Geschichte wieder

[AndyG]

Gehört hab ich davon auch schon,
dann müßten sich aber alle H Fahrer darüber Gedanken machen!

Wenn die Kawasaki Konstrukteure der Meinung sind das kann man fahren, sehe ich da kein Problem!