http://www.motorradonline.de/motorradre ... 88?seite=8

Was Bernies (SuperDuke) und X-Mans (Z1000) Erfahrungen bestätigt!

Ich nehme an Du wolltest irgendwo antworten
Wir fahren den Pirelli auch und sind sehr zufrieden!

Nein, ich wollte die Leute darauf aufmerksam machen, die für die kommende Saison noch frische Socken brauchen und vielleicht nicht nur stur nach Sportschuhen suchen und ihre Wahl mit Nordschleifenzeiten begründen.

Suche gerade Infos für ne fahrstilkompatiblere Bereifung für die Twin und bin hierüber gestolpert...
Drecks 21" vorne...
Stollenpellen sind einfach nicht mein Ding! Gibt aber kaum anderes...

Ich meinte nur weil Du Dich auf Aussagen beziehst von denen evtl nicht jeder weiß wo er Sie nachlesen kann

Nein, das sind Aussagen von Leuten, die ohne die Bimmel zu läuten 90% aller anderen hier nur mit Fahrkönnen kontrollieren könn(t)en und somit (für mich) mehr Aussagekraft besitzen, als irgendwelche Berichte über "Nordschleifenrundenzeiten" ohne Verschleißangaben...

Schade, daß mein Avon da nicht mitspielen darf. Hätte mich interessiert ...

Du hast mich Mis(t) verstanden. Mir fehlt ein Link zu den Aussagen der beiden

Ich weiß nichtmal, obs den überhaupt gibt! Das gesprochene Wort und drei Tage Gardasee mit den beiden reichen in diesem Fall für mich vollkommen...

Ich stell` s ja auch nicht in Frage. Das hilft aber denen nicht weiter die noch nicht mit den beiden gefahren sind.
Und wie Du selbst geschrieben hast beziehen sich die Aussagen auch auf andere Moppeds.

Nicht falsch verstehen: Ich will weder die Aussage der beiden noch die Qualitäten der Reifen in Frage stellen:!:

Es soll ja auch nur ein Hinweis sein, für die, die vielleicht anders ticken und nicht sofort bestellen, wenn morgen Micontirelli einen Reifen rausbringt, mit dem auf der Teststrecke die Schallmauer in Schräglage durchbrochen wurde.
Im Falle der beiden sprechen wir übrigens über den Angel GT und den Z8...

Beides eindeutig tolle Reifen und für "normalen Landstraßenbetrieb" absolut ausreichend!

Beide funktionieren auch noch wenn die Temperaturen die 25 Grad Marke noch nicht erreicht haben

Was mir an Angel GT sehr gut gefällt ist das man das Gefühl hat das er vom ersten Augenblick an sehr handlich ist und einem das Gefühl "kann los gehen" vermittelt...

x-men72 hat geschrieben:

Bernie hat geschrieben:der Z8 hat im letzten Motorrad-Test als Testsieger abgeschnitten (auch im Nassen).
..nur so als Tipp

und fährt auf meiner z sensationell (wurde mir in deutschnofen nähe bozen verabreicht)nachm allgäu. wenn der jetzt noch länger hält als der erstmontierte rosso2 (3500km =glatze) dann bin ich sehr glücklich. der z8 hatte nach 40 km schon den elefant angekratzt.

soviel zumThema frühzeitiges Vertrauen

Danke für`s Zitat Heiko

Tie hat geschrieben:Nein, ich wollte die Leute darauf aufmerksam machen, die für die kommende Saison noch frische Socken brauchen und vielleicht nicht nur stur nach Sportschuhen suchen und ihre Wahl mit Nordschleifenzeiten begründen.

Suche gerade Infos für ne fahrstilkompatiblere Bereifung für die Twin und bin hierüber gestolpert...
Drecks 21" vorne...
Stollenpellen sind einfach nicht mein Ding! Gibt aber kaum anderes...

Ich war grad mit der DR650 draußen, 7°C, Strasse trocken. Den Heidenau K60 (auch Teilstolle) konnte ich ganz geschmeidig bis an die Kante fahren. Mach dir gern nen Bild Muss also nicht immer wenig Negativprofil sein ...


Aber zum Test: Ich finds schade, dass die die Laufleistung nie richtig angeben. Ich hab mich zwar auf den Z8 eingeschossen, würd aber auch anderes probieren!

Ich hab den Conti Road Attack2. Zu Nässeverhalten kann ich nix sagen aber bei warmen Wetter 20°+ macht er alle Späße mit.
Ich fahr ne 750 J als Fighter und treib sie nicht am Limit durch Kurven. Der Reifen hält jetzt seit ca. 4000 und macht noch ca. 4000mit. Allerdings sieht mein Vorderreifen schon nbissel schwächer aus wie der Hintere.

Aaaaaber bei 10-15° hatte ich schon ein Aha-Erlebnis. Da schmierte mein Hinterreifen in normalen Spasskurven und stempelte beim harten Bremsen.

Mfg Zixxer

hier sind die aussagen von mir zum gt:
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... gt#p657718
und
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... gt#p648362

Danke Bernie

man sollte auch bedenken,das die mopeds zum teil 20 jahre alt sind,und das was damals als erstausrüstung drauf war die heutigen tourenpellen um mindestens das doppelte können.
ich selbst fahr keine,bin zufrieden mit meinen pipos...kann mich aber erinnern mal nen Z4 gefahren zu haben und der hat auch funktioniert.

Danke nato.

Mit den heutigen Reifen haette man wahrscheinlich 1989 in der WM mitfahren koennen , aber deswegen muss man ja nicht auf Krampf einen "alten" Reifen kaufen. Es spielt vorallem viel persoenliche Vorliebe fuer die Marke mit herein. Der Reifen kann noch so gut sein, wenn der Fahrer ihm nicht vertraut ist der Fahrstil fuern Ar... und somit auch das Fahrerlebnis.

Korrekt.
Und unter anderem aus diesen Gruenden halte ich nicht viel von "ey kuckt ma, ich hab hier mal den *** probiert....fahrt mal damit, ich bin total begeistert"
Auch halte ich nichts davon, wenn man mir (oder irgendwem anders hier) erzaehlen will, dass man den falschen Reifen faehrt, weil xyz kann das alles noch viel viel besser und kostet nur die haelfte.
Jeder probiert dies und das aus....und bleibt dann irgendwann bei "seiner" Pelle haengen.
Solangs PiPos gibt, werd ich mit denen fahren.
Ist mir furzegal, was irgendwelche Zeitungen schreiben oder irgendwer "erfahren" hat. Ich liebe die Dinger, fuehl mich zum ersten Mal solang ich Motorrad fahr rundum wohl und gut aufgehoben.
Laufleistung interessiert mich nicht, ob das Ding bei 50° nach 10 Runden aufm Ring aufreisst ist mir auch Banane.
Motorradfahren isn teures Hobby...also zahl den Preis oder bleib stehen.
S.

ja, manchmal würd ich auch gerne mal einen sportreifen fahren, aber bei 10.000+ km im jahr ist das ein nicht ganz zu vernachlässigbarer faktor
ich brauch so schon meist 3 satz reifen/Saison...

aber das gute an einem reifen, den man schon lange fährt ist halt, dass man in der regel ganz gut einschätzen kann, wie er sich verhält.

Bernie, dir müsste man ja schon den Asphalt in Rechnung stellen.

Insgesamt muss man aber sagen, dass die Tourenpellen inzwischen schon recht ordentlich funzen. Ich hatte letzte Saison den Roadattack 2 auf der Zett. Das Teil fuhr sich wie ein normaler Sportreifen...leider hielt er auch nur knapp 6000 km, dann hatte es vorne ne Flankenglatze. Ansonsten jedem das, was gefällt.

Ich wechsel Reifen nur weil sie zu alt werden...
Deswegen kann ich auch die ganz weichen fahren. Halten dann halt nur 4 Jahre.

Sorry für OT. Reifen sind Geschmackssache, wie halt arschlecken auch.

Matschak hat geschrieben:Reifen sind Geschmackssache, wie halt arschlecken auch.

Korrekt...
S.