wie wirkt sich eigentilch die jetzige themperatur..so um die 10-15 °c auf den reibwert des asphaltes aus? das er nicht mehr richtig hält ist klar aber ich würd gern sowas hören wie "reibwert verringert sich dramatisch...bis zum halben wert" oder noch lieber "asphalttemperatur ist fast zu vernachlässigen, knieschleifen geht trotzdem.

theoretischer oder praxiswert wär schon interessant...ich trau mich bei den temperaturen einfach nicht mehr runter. was wohl eh besser für jenny und für mich ist

Geh mal den anderen Weg: Beim Auto sollte man bei um die 3Grad Außentemperatur auf Winterreifen umstellen weil die Reifen nicht mehr richtig warm werden und wenig Grip haben....

Wenn Du richtige Sportreifen hast kannst Du` s genauso knicken wie beim Auto...

Kann nur abraten jetzt noch richtig laufen zu lassen...

kann den Klaus nur zustimmen, je sportlicher und besser ein Reifen ist wenn er schön warm ist - desto drastischere Haftungsverluste hat er wenn er kalt ist!

Das war ja zum Beispiel das Problem mit dem Pilot Race..

Die Leute sind mitten im Hochsommer in den ersten 2 Runden auf` s Maul gefallen weil Sie gemeint haben Sie müssen einen Racing Reifen im Sommer nicht warm fahren... Tja: Kalte Reifen und ab ins Kiesbett..

@Klaus:

Wohl gesprochen

Soviel ich persönlich auch von dem z.B. Contiforce Max halte, desto klarer muß ich sagen, bei Temperaturen um 10°C abwärts geht da nix mehr. Da haste das Gefühl, als würde man mit einem Plattfuß fahren. Typisch Sportreifen eben

Also ich find wenns kalt wird isses irgendwie auch kühl auffer Strasse, oda?

Wenn kühl, dann weniger Grip, wenn weniger Grip, dann Fall...
So einfach is das
Probiers doch aus
Wenns nicht mehr reibt, fliegst Du... und: Nur fliegen ist schöner

Uiuiui ich sollte erstmal nen Bier trinken