Hallo zusammen!
Will jetzt meine J höherlegen.
Jetzt würd ich gerne wissen, wieviel höher ist gut?
Und wo bekomme ich am besten die beiden Hebel her?
kann mir da jemand helfen?

Die Hebel bekommst Du immer für knapp 20 Euronen bei eBay.

ich habe die kleine version genommen ca 4,5 cm reicht dicke und der tüv sieht es glaube ich nicht .
dann gibt es noch 6-7cm das kann man überhaupt nicht übersehen
fbg holger

Stimmt, würde auch immer wieder die Dezenteren nehmen.

So an 4,5 cm hatte ich auch gedacht.
Gibts die wirklich nirgentwo mit Tüv zu kaufen?
Hab zwar schon gelesen das immer eine Einzelabnahme von nöten ist,
aber ich kann mir das nicht so richtig vorstellen.

habe bis jetzt noch keine gesichtet

hab meine 5,5 cm höhergelegt..

sieht super geil aus... fährt sich auch super gut...und grip am hinterrad is für meine zwecke immer noch mehr als ausreichend...

der einzige nachteil...die wird noch härter als se sowieso schon is... manchmal brauch man nen eierschützer

gruß xeo

Ich werde es wohl nie verstehen, warum man Fahreigenschaften auf Grund von Optik verschlechtert ...

Da geben sich hochbezahlte Ingenieure richtig Mühe, und dann ...

Grüsse Sascha

wird der grip net größer
meine doch das das so is
handling besser nur spurstabilität bei hoher geschwindigkeit wird schlechter

Je nachdem wie weit man das Heck anhebt verbessert sich die Handlichkeit. Der Grip nimmt dabei aber auf jeden Fall ab. Und wenn man`s mit dem anheben übertreibt kann man McCoy Konkurenz machen...

meine hätte gelesen das das händling +grip besser wird sonst hätte ich mir das eigentlich net bei ebay gekauft.
oder ich war mal wieder total besoffen ,das wird es wohl gewesn sein

Kann schon sein das Du das gelesen hast. Die Frage ist nur wo? Am Ende beim Verkäufer?

bei der artikel beschreibung!
wie gesagt vieleicht war ich pralle

Wer nem Verkäufer glaubt....

is doch ganz logisch das der grip am hinterrad abnimmt..

wenn das heck höher ist...hat man logischerweise mehr gewicht aufm vorderrad...deswegen weniger aufm hinterrad... deswegen wird das heck leichter.... darum fällt sie leichter in die kurve..wenn mans übertreibt..kippelt sie...

aber von kippeln und so hab ich bei meiner überhaupt noch nix gemerkt..aber das fahrwerk liegt eh so straff und satt auf der straße..da bewegt sich gar nix... ganz im gegensatz zu meiner gpz damals..

wie auch immer..für mich hat sich das gelohnt..das fahrverhalten ist nach wie vor gut..und sieht toll aus...

und ich bin kein rennfahrer der jede millisekunde ausnutzen muss...ich gondel mal mehr mal weniger schnell durch die gegend und für mich reichts =)

1. der Grip lässt definitiv nach.
2. Das Handling wird auf jeden Fall verbessert
Habe meine auch um 5,5cm höher gelegt, aber das ist das absolute Maximum, besser sind so 4cm rum

@XeoForcE

Hi habe das selbe Modell, kannst du vielleicht an einem Makanten Punkt hinten die Höhe messen und mir mitteilen ?
Würde meine nämlich auch gerne etwas höher bekommen und so hätte ich dann einen Anhaltspunkt

Gruss Thorsten

Also ich hab mir jetzt Zugstreben bestellt, die 35mm anheben.
Ist glaub ich ein guter Kompromiss um die Sache mal auszuprobieren.
Bin jetzt echt mal gespannt, ist ja schnell umgebaut die Sache, und wenn es nix ist, alles wieder original machen.

joo thorsten kann ich wohl morgen mal eben messen..

meine ist auch hoeher.
nicht nur wegen dem aussehen, sondern wil mir die kurvenfreudigkeit der 900B im standard nicht so gefallen hat.
Jetzt gefaellt mir das DEUTLICH besser.
Ich weiss, die geradeauslaufstabilitaet nimmt ab, schon wegen dem kuerzeren nachlauf.
Aber das nehm ich gern in kauf, ich bretter so gut wie nie mit 280 ueber die bahn, kurven dagegen fahr ich jeden tag.
Fahrwerk ist halt immer ein kompromiss zwischen handlichkeit und komfort....ich hab meins mehr zu handlichkeit verschoben.
Und bin gluecklich damit.
S.

Hat vielleicht jemand einen Autocad plan der Hebel für eine H1??
Dann müßt ich sie nicht für 25 euro kaufen
sondern könnte sie mir selber fräsen...

lg Wolfgang

sou ..hab gerade mal gemessen wie hoch meine hinten is..


also ich hab gemessen vom boden - spoilerkante oben...


je nachdem wieviel profil man nu aufm reifen hat und so variiert der wert sicherlich..

meine is im moment 106,5 cm hoch...

XeoForcE hat geschrieben:...
je nachdem wieviel profil man nu aufm reifen hat und so variiert der wert sicherlich..

vor allem variiert das je nachsem wie an dem "spoiler " schon "gerissen" wurde... der verbiegt super leicht um einige(!) mm

wer reißt denn an dem spoiler rum ...das der verbiegt?


also ich hab meinen mitfahrern immer gesagt das se sich bei mir festhalten sollen und nich am spoiler =)

es wär noch interessant,, ob das Mopped gerade stand, oder auf dem Ständer!!!