Hi

das ist schon der dritte Simmerring innerhalb von zwei Jahren. Jetzt wollte ich mir die Sache selber mal angucken. Habe es bis jetzt immer machen lassen. Es ist immer das rechte Gabelrohr.

Kann mir jemand sagen was ich dazu genau an spezielwerkzeugen brauche oder worauf ich zu achten habe?
Wie gehe ich am besten vor wenn ich das Gabelrohr vor mir bereits liegen haben. Den langen Imbusschlüssel haben ich mir schon besorgt.

Wäre über jeden Tipp sehr dankbar.

Gruß

lolo

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schau dir mal die rohre reichtig an...da sind sicher riefen drin.


gibts doch nicht anders das der immer undicht wird.

Doch: Ausgelutschte Führungsbuchsen, bzw abgenutzte Chromschicht...

naja ich dachte eher an die Technischen Tipps.

Wie nehme ich die Gabel am besten auseinander. Ich habe nämlich gehört daß es schwierig ist die Rohre auseinander zu schrauben weil sich da irgendeine schraube wohl mitdrehen würde

hhmmmm...


gruß

lolo

Hast Du dir mal den Beitrag den ich oben verlinkt habe genau durchgelesen? Beim lösen der unteren INbusschrauben die Stand und Tauchrohr verbinden muß mit dem Gegenhalter von Innen gehalten werden da sich die Inbusschrauben sonst meißt nicht lösen lassen...

Was für Simmerringe hast du denn vorher verbaut gehabt, Zubehör oder Original?
Hatte mir letztes Jahr auch Polo-Ringe verbauen lassen, die jetzt schon wieder eine Menge Feuchtigkeit durchlassen. Gabel ist ansonsten technisch i.O.
Hab mal mit jemandem gesprochen, der meinte, bei der Herstellung der Zubehör-Ringe wurde etwas großzügig mit den Toleranzen umgegangen. Es würde sich auf jeden Fall lohnen, hier auf die Originalteile zurückzugreifen. Hat jemand diesbezüglich schon mal Erfahrungen gemacht?


Gruß
Bernd

Ich habe bisher noch nie originale Simmeringe genommen, hatte aber auch nie Probleme mit denen aus dem Zubehör...

ja undichte originale und dichte aus'm zubehör und jetzt

....gucken wir in Röhre
Vielleicht hab ich auch nur ein mülliges Paar erwischt, keine Ahnung. Wollte aus Kostengründen aber doch lieber bei den Louis und Co bleiben...

Also ich habe die untere Inbusschraube nicht rausgemacht.
Hab die oberen Ringe entfernt und den Simmerring von oben montiert.
Ich weiß auch nicht warum alle die untere Schraube rausmachen.

Hab mir zwar den 22 iger Schlüssel gemacht, aber nicht gebraucht.

Vielleicht rächt sich meine Gabel auch mal deswegen.
Aber man lernt ja nie aus.

Schaue mal in meinem anderen Beitrag, da sind Fotos von meiner Gabel drin.

Simmerring, Inbus???

Greetz,

Andi

Danke euch allen und speziell dem Klaus 69

ja ich habe mir jetzterst dein link durchgelesen. Es müsste wohl jetzt gehen. Ich werde es mal probieren. Falls ich problem habe melde ich mich dann noch.

Danke erstmal

ciao

Lolo