erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
Re: erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
ich habe leider nicht den Platz ein Motorrad komplett aufzubauen, sonst würde ich es vielleicht sogar machen aber im Moment sieht es nach einem Verkauf als Teilespender oder in Einzelteilen aus.
Re: erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
Dann melde dich mal wenn du dich entschieden hast
Re: erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
Bei einem Liebhaber Moped wohl eher nicht. Muss jeder für sich entscheiden.Harri hat geschrieben:Die Frage ist doch vielmehr immer, ob ein Wiederaufbau überhaupt wirtschaftlich ist.
Wenn dir die J eigentlich gefällt, kauf dir ne andere und behalte deine Teile als Ersatz!
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
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- Klaus69
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Re: erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
Na ja, die Wirtschaftlichkeitsfrage hängt wohl auch von den Fähigkeiten dessen ab der das Bike wieder aufbaut und ob er vielleicht eh schon ein Ersatzteillager hat auf das er zugreifen kann...
Wenn man natürlich alle möglichen Verschleißteile mit tauscht ( was sich anbietet / empfiehlt ) wird`s natürlich teurer als wenn man was gebrauchtes kauft über dessen Zustand man nix weiß. Dafür hat man anschließend aber auch ein Motorrad das technisch in `nem vernünftigen Zustand ist...
Wenn man natürlich alle möglichen Verschleißteile mit tauscht ( was sich anbietet / empfiehlt ) wird`s natürlich teurer als wenn man was gebrauchtes kauft über dessen Zustand man nix weiß. Dafür hat man anschließend aber auch ein Motorrad das technisch in `nem vernünftigen Zustand ist...
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Benjamin Franklin, 1759
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Re: erster Ringtag Highsider- eine originale j weniger
Bridgestone S20 ist ein sehr guter Reifen, aber auf der Rennstrecke unter Belastung nicht optimal. Und da bin beim Klaus: Rennstrecke, Rennreifen.mw416 hat geschrieben:Bridgestone S20 Luftdruck war so 2,4 vorn 2,6 hinten, vielleicht etwas viel?
Und ja, der Luftdruck ist auf der Rennstrecke zu hoch. Für mich persönlich sogar viel zu hoch und kann einen entscheidenden Beitrag zu deinem Sturz geleistet haben.