ich wollte euch auch nochmal kurz erzählen, wie es in Poznan war.
Erstmal hatten wir eine megalange Anfahrt. Wir sind am Freitag gegen 10 Uhr morgens losgefahren. Bis zur Grenze (Frankfurt/Oder) alles kein Problem. Hinter der Grenze geht es dann eine Art Landstraße (keine Ahnung wie lang die ist, führt wahrscheinlich bis Russland) entlang, auf der jedes 2. Fahrzeug ein LKW ist. Wegen einer kleinen Baustelle standen wir erstmal 2 Stunden im Stau. Danach gings dann ganz gut voran. Angekommen sind wir dann gegen 19.30 Uhr. Wenigstens wars noch hell.
Nachdem wir einige Bekannte begrüßt haben, gings erstmal zum Imbiß, der direkt mit auf dem Gelände ist. Schön Schaschlik/Pommes und Bierchen.
Danach war erstmal auspacken angesagt. Da wir ohne Wohnwagen gefahren sind (mit dem hätten wir bestimmt doppelt so lange gebraucht), war echt viel Geläpp im T4. Naja, irgendwann waren die Kojen gebaut, die Moppeds in die Halle gebracht und die Anmeldunegn ausgefüllt und wir konnten zum gemütlichen Teil übergehen. Erstmal paar Bierchen. Bei Brandt gibts ein ganzes Faß Freibier. Dann noch paar Voddis und dann kann man auch gut schlafen.
Samstag morgens um 9 Uhr startete auch erstmal direkt der Fahrlehrer, der extra für die Streckenneulinge 3 Runden vorfährt. Ich dachte, dass das bestimmt Sinn machen würde, da ich auch noch nie dort war. Im Nachhinein hätte ich mir das auch schenken können, da ungefähr 50 Leute das gleiche dachten. Von einer Linie oder ähnlichem habe ich also nichts gesehen.
Naja, nach 3 Runden ist der Fahrlehrer runter und die Gruppe A (Einsteiger) konnte losbrennen. Habe die Strecke im Laufe des Tages auch ganz gut kennengelernt. Da in der Gruppe A auch viele unterwegs waren, die noch viel langsamer waren als ich, war meine beste Zeit an diesem Tag eine 2,12... Diese Zeit sollte als Qualifikation für das Rennen am nächsten Tag dienen. Da ich mich für die 600er-Klasse eingeschrieben hatte, in der man die Strecke unter 2 Minuten schaffen sollte, wurde ich in die Rookies-Klasse verlegt.
Am Sonntag morgen musste ich als erstes meinen Hinterradreifen drehen, da der einseitig schon relativ abgefahren war. Danach hab ich nochmal 2 Turns so gut wie möglich Gas gemacht und hab noch eine 2,02... geschafft. Damit machte es aber trotzdem keinen Sinn in der 600er-Klasse zu starten.
EDIT: Hab noch was lustiges vergessen: Kurz vorm Start des Rennens, wo mir sowieso schon schlecht genug war, hab ich mich fertig gemacht, die Maschine lief schon warm. Bin dann nach vorn zur Boxenausfahrt gefahren, wo schon alle warteten. Als ich dann auch so warte, geht plötzlich meine Ölkontrollleuchte an. Ich guck erstmal so
, kurz ruhig überlegen... Maschine aus, Ständer raus und nen kleinen Sprint zu unserem Lager hingelegt. Aber wo ist das Öl 
Aah, hatte ich doch jemandem ausgeliehen. So eine Sch... Wo ist der bloß. Aaaahhhh. Ich war total hippelig. Die anderen sind währenddessen schon zum Start vorgefahren. Naja Öl irgendwann gefunden, wieder einen Sprint zum Mopped, Öleinfüllschraube ab, Öl einfach so eingekippt, bischen was daneben, egal, schneller, Deckel druff. Aufsitzen und gib ihm. Noch ne ganze Runde bis zum Start vorfahren. Aber alles gut, haben auf mich gewartet. Hab dann auch vor lauter Stress vergessen, dass mir schlecht war 
Ich bin dann mit Startplatz 13 von 32 ins Rennen der Rookies gegangen. Als 11. bin ich dann durchs Ziel gekommen. Schnellste Runde 2,01... Einer sollte noch disqualifiziert werden, da der für die Rookies zu schnell war. Also als 10. gewertet. Damit war ich auch ganz zufrieden. Die Urkunde konnte ich leider nicht mehr bekommen, da wir nach dem Rennen einladen und aufbrechen mussten um nicht mitten in der Nacht zu hause zu sein.
Naja alles in allem eine sehr gelungene Veranstaltung. Kann man sehr empfehlen. Viel fahren für reletiv wenig Kohle. http://www.brandt-racing-berlin.de
Ich werd vielleicht noch ein paar Bilder nachschieben, wenn ich welche bekomme. Eins von der Startaufstellung hab ich schon gefunden. Startnummer 14 hinten rechts.
