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J oder K
Verfasst: 22 Aug 2010 18:23
von wake2wake
Hallo zusammen,
habe mir laut Papieren eine zxr750 j doppel R gekauft Bj. 10.1992 - bei Typ steht zx 750 j und bei der F.ID zx750K002...
ist das jetzt ein J oder K?
und wenn ich schon mal da bin:
ich würde gern mein Zündschloss an meinem Rennmofa durch Schalter ersetzen wie die Rechte Schaltereinheit. Desweiteren ist mein CDI defekt und ich weiß nicht ob ich für mein Mofa ein J CDI brauche oder ein spezielles wegen der RR- Ausführung, nuuuur finde ich in der Suche alles nur nicht die Beiträge zu meinen Anliegen könntet ihr mir da evtl auch weiterhelfen
bedanke mich schon mal für eure Hilfe
Re: J oder K
Verfasst: 22 Aug 2010 19:34
von Harm
1. ist ne K.
2. ich weiss immer noch nicht, was du eigentlich fragen willst. Mit "mein rennmofa" kann ich nichts anfangen, und zum Raten hab ich heute keine Lust.
S.
Re: J oder K
Verfasst: 22 Aug 2010 20:21
von FP91
Ich glaube mit "mein Rennmofa" spricht er von der ZXR
Laut Rahmennummer ist es eine K. Da da ja sowieso schonmal was nicht stimmt, schau mal ob du Flachschieber oder Gleichdruckvergaser hast. Nicht das da hinterher noch ein Herz vonner J drinn steckt.
Die K hat eine andere CDI soweit ich weiß. Die dürfte ziemlich schwer zu bekommen sein. Wenn die nicht vergossen ist, könnte man die aber sogar reparieren habe ich hier im Forum mal aufgeschnappt. Kann sein das die CDI der L diese selbe ist, da warten wir aber lieber auf jemanden der mehr Ahnung hat als ich

Re: J oder K
Verfasst: 23 Aug 2010 10:33
von wake2wake
Danke mal für die schnellen Antworten
Mit Rennmofa mein ich natürlich die zxr
Und sie hat einen Flachschieber.
Gruß Micha
Re: J oder K
Verfasst: 10 Okt 2010 15:03
von mikevandike
Glückwunsch zur K

Re: J oder K
Verfasst: 10 Okt 2010 20:34
von Terrini
einfach das Zündschloß ausbauen und Schalter brücken, wird nicht funzen. Muß ein Widerstand eingelötet werden, sonst gibt´s keinen Zündstrom.
Re: J oder K
Verfasst: 11 Okt 2010 8:58
von dr.bruno
FP91 hat geschrieben:Die K hat eine andere CDI soweit ich weiß. Die dürfte ziemlich schwer zu bekommen sein. Wenn die nicht vergossen ist, könnte man die aber sogar reparieren habe ich hier im Forum mal aufgeschnappt. Kann sein das die CDI der L diese selbe ist, da warten wir aber lieber auf jemanden der mehr Ahnung hat als ich

K und L CDI sind nicht gleich. Die haben andere Zündkurven.
@w2w: Ne K-CDI hab ich glaub sogar noch liegen, mit nem kompl. Kabelbaum dazu. Kitkabelbaum mit Kit-CDI und Zündverstärkerbox hab ich auch noch. Der ganze Krempel geht demnächst in die Bucht, link kann ich dann hier posten bei Bedarf.