hydro77 hat geschrieben: An der Airbox verzweifle ich allerdings immer noch.
Bekomme Die Ansaugstutzen einzeln drauf.
Wenn sie allerdings in der Airbox eingebaut sin keine Chance....
Alles schon probiert Im Wasser erhitzt, mit Heißluftfön.
NIX GEHT:

Da Du eh nichts mehr zu verlieren hast, probiere es mit Bremsreiniger. Hat uns schon in vielen Fällen geholfen, wenn es um Montage von Stutzen oder Airboxen ging. Ausgehärtete und geschrumpfte Gummis bekommen so kurze Zeit wieder Flexibilität und quellen dabei auch ein wenig auf.

Will sie ja nicht zerstören...
Bekomme ja keine neuen mehr.

Von zerstören schrieb ich auch nichts, unabhängig davon, dass ja offenbar gerade eh nichts geht, oder.

Falls Du "nichts mehr zu verlieren" entsprechend einer Zerstörung interpretierst, so ist das falsch verstanden.

Wie geschrieben - wir hatten damit bereits Erfolg. Aufgeben ist jedenfalls keine Option.

Einen Versuch wäre es mir definitiv wert und Terrini weiß schon, was er schreibt

bei meiner K habe ich den Luffikasten von der Ansaugplatte getrennt. Die Löcher sauber mit einer Schraube verschlossen und nur mit Gegendruck von den Luftfilterkastenschrauben am Rahmen befestigt.
Es hält zwar Dicht (Bremsenreinigertest) aber eine Dauerlösung ist es natürlich nicht. Ich bin noch an der Idee dran evtl. mit einem Spanngummi (ähnlich einem Batteriespanngummi) das Ganze zu befestigen bzw. einzuhängen, damit es Dicht bleibt, besser gesagt die Dichtung dazwischen, gleichmäßig unter Spannungsdruck bleibt..

Somit lässt sich der Kasten entfernen und man kann den anderen Teil mit den Stutzen dran lassen, wenn es zB. nur ums synchen geht. Oder wenn es weg sollte, eben einzeln abnehmen. Denn einzeln, gehen sie immer gut, nur in Kombination mit dem ganzen Luftfilterkasten ist es wirklich; ich zitiere hier jemandem aus dem Forum: "Ein Pickel am Arsch der Gesellschaft!"

Grüße

So da ich es nicht schaffe die Ansaugstutzen drauf zu bekommen würde ich evtl zubehör filter drauf machen.
wer hat sowas schon gemacht und was passt?

dies hat mind. drei auswirkungen.
1. das ansauggeräusch wird sich ändern, was dem tüv nicht gefällt.
2. das gemisch wird sich verändern und eine neue bedüsung währe die folge.
3. keine original K mehr

-Hast schon mal probiert, die Dinger einfach mal über 1-2 Tage in Öl/Benzin einzulegen?


Wie Windy schon schreibt, einfach mal einzelne Luftfilter mal drauf machen wird nicht gehen.
Selbst bei guter Abstimmung hätte es zudem Auswirkungen auf die Drehmomentkurve,
und dabei noch Positives erwarten, wäre naiv.

in Öl Benzin gemisch habe ich sie noch nicht eingelegt.
Welches Mischungsverhältnis? und wie lange?

Das war eigentlich als "oder" gemeint, aber ne Mischung könnte wohl auch funktionieren.
- Hab z.B. mal gehört, ein 1:1 Benzin/Diesel Gemisch soll eine bessere Reinigungswirkung haben als Benzin oder Diesel alleine.
Bei reinem Öl würde ich aber schätzen, dass eher länger dauern wird, bis es da eindringen kann - aber auch je nach Viskosität.
Und ja - Diesel Statt Öl wär hier wohl auch ne Möglichkeit.

Die Dauer habe ich schon genannt, wär aber auch nur ne unbegründete Schätzung meinerseits.

Habs so gemacht.
Hat super funktioniert, riecht auch fein beim ersten Motorstart.

https://www.fighters.bike/index.php?/ca ... eichmacher" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke für die Rückmeldung - gute Sache wenn das wirklich klappt

Windy-ZXR hat geschrieben:

hydro77 hat geschrieben: Bezahlt habe ich 1700€.

schnäppchen. die hat sogar das zusätzliche loch in der rechten verkleidung.

wozu ist das eigentlich gut ? wir haben da schon vor gestanden aber ich komm auf keine sinnvolle lösung ausser evtl das man im rennbetrieb iwo dran kommt ohne sie abzuschrauben

und 1700 ist geschenkt wenn die so is wie se aufm bild aussieht, glückwunsch

lawson hat geschrieben:

Windy-ZXR hat geschrieben:
....die hat sogar das zusätzliche loch in der rechten verkleidung.

wozu ist das eigentlich gut ? wir haben da schon vor gestanden aber ich komm auf keine sinnvolle lösung ausser evtl das man im rennbetrieb iwo dran kommt ohne sie abzuschrauben

Langes Werkzeug (Inbus, Kreuzschlitz) durch das Loch = Vergaserkammern leeren zB, bzw ggfs andere Einstellungen vornehmen. Hat man eine geschlossene (nachträglich verbaute) Airbox, ist es einfach nur ein Loch...

Danke, war meine Vergaseridee nicht so falsch

hydro77 hat geschrieben:Will sie ja nicht zerstören...
Bekomme ja keine neuen mehr.

im Topf mit heissem wasser "kochen", aldente reicht aber

Im heißen wasser habe ich schon gemacht.
Werden auch weich drücken sich dann aber bei der Montage in den Luftfilterkasten...
einzeln gehen die echt gut auf die Vergaser.
Werde das mit dem Weichspüler erstmal testen.
Danke Jungs.

soulman1978 hat geschrieben:Habs so gemacht.
Hat super funktioniert, riecht auch fein beim ersten Motorstart.

https://www.fighters.bike/index.php?/ca ... eichmacher" onclick="window.open(this.href);return false;

Und dazu noch recht kurzweilig geschrieben

Das teste ich direkt mal an.....

Habe jetzt sogar die 2 längeren Ansaugstutzen neu bekommen.
Werde das Motorrad aber wohl jetzt zu einem Händler bringen um es komplett zu
überholen.
Hatt da jemand Empfehlungen für mich?
am besten in Hessen.

hydro77 hat geschrieben: ↑

14 Okt 2020 20:10

Werde das Motorrad aber wohl jetzt zu einem Händler bringen um es komplett zu
überholen

was bedeutet für dich "komplett" überholen ?
sowas kann auch neue lagerschalen für die kurbelwelle bedeuten

Und beim Händler wohl einmal waschen, vl vorher neues Öl und dann ne Rechnung über alles mögliche was eh nicht gemacht wurde und das für 1890,98 Euro

Veidi hat geschrieben: ↑

15 Okt 2020 12:12

Und beim Händler wohl einmal waschen, vl vorher neues Öl und dann ne Rechnung über alles mögliche was eh nicht gemacht wurde und das für 1890,98 Euro

+ MwSt

Super Rider hat geschrieben: ↑

15 Okt 2020 14:41

Veidi hat geschrieben: ↑

15 Okt 2020 12:12

Und beim Händler wohl einmal waschen, vl vorher neues Öl und dann ne Rechnung über alles mögliche was eh nicht gemacht wurde und das für 1890,98 Euro

+ MwSt

+ Datum

Vergaser reinigen und einstellen, Gabelsimmeringe müssen neu. Steuerkette oder sonstiges weiß ich eben nicht ob das gemacht werden sollte.
Bremsen inkl Flüssigkeiten komplett habe ich schon erneuert.