Tachchen meine werten Kollegen,

Hab da mal ne Frage an die Erfahrenen wegen Pulverbeschichtung.
Ich will meine Felgen gern weiß haben, nun stellt sich mir aber die Frage, lass ich sie Pulverbeschichten oder Lackieren?
Wie Lack sich verhält und zu reinigen ist kann ich mir gut vorstellen, nun aber die Frage wie verhält sich die Pulverbeschichtung bei einer Farbe wie Weiß an den Felgen?
Bremsstaub etc. setzt sich gerne in jede Ritze und mir ist bewusst das es immer viel Reinigungsarbeit ist. Wie stark nimmt die Pulverbeschichtung den Dreck auf gegenüber
Lack und was lässt sich dann besser reinigen oder bleibt säuberer auf längere Zeit?

Hoffe hab mich nun nicht doof ausgedrückt, empfohlen wird ja Pulverbeschichtung wie ich in der Suche finde. Aber will gerne wissen wie die Oberfläche auch zum reinigen ist.
Grade z.B. verträgt Pulverbeschichtung Bremsenreiniger, Politur etc. Wie Kratzfest ist Pulver gegenüber Lack?

Vielleicht hat wer Erfahrung was in dem Fall besser geeignet wäre, bevor ich "wieder" Mist baue.

Grüße
Benny

Servus

Ich hab meine Felgen beim Auto Pulvern lassen.
Zum reinigen gehen die ganz gut.
Jedoch sind meine Felgen halt anthrazit und nicht weiß.
Zum reinigen nehme ich immer normalen Felgenreiniger.

Aber um ehrlich zu sein würde ich weiße Felgen lackieren.
Wenn dir das Gepulverte in die Hose geht kannst das Zeug kaum noch abstrahlen.
Lack hingegen schon.

Gruß

Robert

Benny hat geschrieben: Wie stark nimmt die Pulverbeschichtung den Dreck auf gegenüber
Lack und was lässt sich dann besser reinigen oder bleibt säuberer auf längere Zeit?

Die Anhaftung von Verschmutzung und der Aufwand der nachfolgenden Reinigung ist eher Abhängig von der Qualität der entsprechenden Oberfläche.
Man kann sch... lackieren und auch pulvern.

Pulvern .....defi Pulvern ......meine sind auch gepulvert und ich würds sofort wieder machen .....

Meine ZXR Felgen wurden seinerzeit zwar nicht weiß, sondern schwarz gepulvert. Homer hatte da mal so eine Pulverbude bei sich aufgetan. Die Qualität der Arbeit hat mich persönlich überzeugt. Die Oberfläche war glatt und gleichmäßig und sogar halbwegs stabil gegen äußere mechanische Einwirkungen. Und die hast spätestens beim nächsten Reifenwechsel.

Anderseits sind gut gemachte Lackierungen ebenfalls sehr beständig, kosten vom Fachmann in einer Mehrschichtlackierung aber entsprechend mehr (je nach Lackqualität). Mir hatte das Pulvern persönlich gereicht, zumal die Felgen eh bereis nach einer Ausfahrt siffig sind und garantiert nicht mehr bis ins Detail glänzen.
Und dann willst du auch noch weiße? Alter Gefahrensucher...

Ich denke er hat eher ein manisches putzproblem.
Wer sich freiwillig weiße felgen antut hat Probleme

Meine Felgen sind weiß gepulvert. Die lassen sich ganz gut reinigen. Am besten mit
WD40. Und sie sind immernoch weiß. Es gibt stellen, besonders an der vorderen Felge, wo man zum Reinigen nicht
oder nur sehr schlecht drankommt. In den Ecken wirds dann halt irgendwann gräulicher.
Ansonsten gehts sehr gut.

Wenn man(n) die Felgen mit Holzgleitmittel nach dem putzen einsprüht ist das nächste putzen ein klacks. Ich bekamm den Tip, als ich noch einen MG mit verchromten Speichenrädern hatte. Da war die putzerei echt Hölle..............

Einfach mal googeln, da findet ihr x Anbieter

Jaja, das Gleitmittel für den MG ...

Dog hat geschrieben:Ich denke er hat eher ein manisches putzproblem.
Wer sich freiwillig weiße felgen antut hat Probleme

Blödkopp , meine Rennsau hat auch weiße Felgen. Finde ich sogar praktisch, da sich Risse im Magnesium schneller zeigen würden.

An der H wurden die Felgen schwarz gepulvert, allerdings unter aller Sau. Ist zumindest meine Meinung. Abplatzer des "Lacks" an Felgenhorn von und hinten. Bei der vorderen Felge ist der Auftrag des Materials im Felgenhump so unterschiedlich "dick" ausgefallen, dass alle bisher montierten Reifen chronischen Luftverlust haben.
Das geht dann z. T. so schnell, dass innerhalb einer Woche der Druck von 2,5 Bar auf 0,4 abfällt, wenn das Bike nicht bewegt wird. Andererseits ist dann kein Druckverlust feststellbar, wenn das Radl, z. B. im Urlaub, jeden Tag gefahren wurde.

Hinsichtlich Pulvern bin ich mittlerweile geteilter Meinung und tendiere inzwischen wieder mehr zur traditionellen Lackierung. Will´s aber nicht generell infrage stellen, da die Felgen an der H "so nebenbei" gemacht wurden, was sich dann natürlich auch im Preis niederschlug.

Pulvern ist einfach genial

lasse pulvern ... kostet weniger (bei meinem jedenfalls) und hält wenigstens richtig ...

Guter Lack hält auch

FP91 hat geschrieben:Guter Lack hält auch

......und lässt sich auch mal "reparieren" wenn es sein muss. ..

Terrini hat geschrieben:

Dog hat geschrieben:Ich denke er hat eher ein manisches putzproblem.
Wer sich freiwillig weiße felgen antut hat Probleme

Blödkopp , meine Rennsau hat auch weiße Felgen. Finde ich sogar praktisch, da sich Risse im Magnesium schneller zeigen würden.

Naja nur wer hat schon mag-felgen....??
Im normalen Leben halte ich es nach wie vor für 'grenzwertig'

aber wie heißt's so schön: jedem Tierchen sein possierchen....shorty....

1000 Leute, 1000 Meinungen... Ich finde weisse Felgen zum grünen Mopped aber auch nicht unflott! Und natürlich wird Gerhard auch mit Freude geputzt! Ist ja zum Glück ne ZXR und keine Wing...

Saschabruno hat geschrieben:1000 Leute, 1000 Meinungen... Ich finde weisse Felgen zum grünen Mopped aber auch nicht unflott! Und natürlich wird Gerhard auch mit Freude geputzt! Ist ja zum Glück ne ZXR und keine Wing...

Du bist mir symphatisch...
Mir geht´s hauptsächlich darum wie sehr die versch. Oberflächenbeschichtungen den Dreck anziehen, bzw sich es reinigen lassen.
Meine Holde hatte ne GS500E mit weißen Felgen die kaum gepflegt wurden vor ihrer Zeit, die wollte ich mal sauber bekommen, hatte aber keine Chance, sie waren richtig Grau und wiesen richtig hässliche dunkle Flecken auf. Mit keinem Mittel hab ich die Felgen wieder schön hinbekommen. Und ich denke es war Original und Lackiert. Deswegen frage ich mich ob Pulvern da die bessere Variante wäre.

Momentan sind meine grüne eben total hinüber, an manchen stellen schaut das blanke Alu heraus... vielleicht übergeputzt/poliert im Laufe der Zeit.. wer weiß..
Um ne neue Beschichtung komm ich da nich wirklich rum wenns wieder schön aussehn soll.

Grüße und Danke schonmal.

So sahen meine nach dem pulvern aus.


Ich mach dir gerne nächste Woche auch noch Bilder, wie sie jetzt aussehen.

egal ob gepulvert oder lackiert,du siehst jeden dreck an der weißen felge,da kommst mit putzen gar nicht nicht nach!

Am Auto habe ich schwarz lackierte Felgen und Chrom Speichen ich sprühe se immer nach dem Reinigen mit Silikon Spray ein,
als Trennschicht geht dann wesentlich leichter zum reinigen und etz bin ich auf Ceramic Klötze umgestiegen,ja ich weiß
gibts net für die ZXR aber ist trotzdem ein merkbarer Unterschied.
Und bei der Kawa das gleiche Silikon oder WD40.

Markus

Momentan sind meine grüne eben total hinüber, an manchen stellen schaut das blanke Alu heraus... vielleicht übergeputzt/poliert im Laufe der Zeit.. wer weiß..

Ich hatte früher mal eine SC24 mit weissen Felgen ab Werk. Der Einsatz von Bremsenreiniger zum Entfernen von Kettenschmiere hat dann dazu geführt, den Lack stellenweise zu entfernen und so für Ansätze blanker Stellen zu sorgen.

Heutzutage nehme ich entweder Spray (WD. Rostlöser etc.) oder Lackpolitur, um Felgen (egal welche Farbe) zu reinigen.

Dito, mit WD40 lässt sich jede Felge mit geringen Aufwand sauber halten. Ob nun lackiert oder gepulvert. Ich bin jedoch der Meinung, eine gute Klarlackoberfläche macht die Sache leichter.
Ich hatte 3 Jahre eine SC33 mit weißen Felgen (lackiert) und hier war der Reinigungsaufwand nicht höher als als bei den grünen H Felgen. Dem Dreck ist die Farbe nämlich egal

Wenns spruchreif ist meld Dich!
Würd gern meinen Satz mit dazu legen zum pulvern/lacken in weiß!

Merke: Je rauer die Oberfläche, desto putz!
Genau das Problem habe ich derzeit bei den Mille Schmiedefelgen. Hübsch dreckanfällig und unschön zu reinigen, eben aufgrund der geschmiedeten und somit rauen Oberfläche. Und wenn, dann benutze ich fast ausschließlich Lackreiniger/ Politur, was immer noch am besten funzt.

miata70 hat geschrieben:Wenns spruchreif ist meld Dich!
Würd gern meinen Satz mit dazu legen zum pulvern/lacken in weiß!

Jep ich meld mich bei dir Micha, werd erstmal hier rumfragen wer Pulverbeschichtung bei mir in der Nähe macht.

@Howard: Deine Felgen sind Geil...

Grüße