Hallo zusammen,
Bin gerade dabei, die Schwinge und das Hinterrad meiner L wieder zusammenzusetzen, passt auch alles wunderbar, nur ist irgendwie ein Scheibchen über und ich hab keinen Plan, wo die hingehört. Hab schon in den Explosionszeichnungen nachgeschaut, konnte da aber auch nix passendes finden. Maße sind: Aussen 36mm Innen 25,4mm Stärke 1mm
So sieht das Biest aus:





Hat einer von euch ´ne Idee, wo die hingehört?

würde jetzt mal vermuten, dass es sich hierbei um die Unterlegscheibe von der Hinterachsmutter handelt

jo sollte die scheibe für die achsmutter sein

medianca hat geschrieben:jo sollte die scheibe für die achsmutter sein

Richtig

Super, dann brauch ich das Geraffel ja nicht wieder auseinander zu reissen. Danke für die schnelle Hilfe, Jungs!!

Will kein Spielverderber sein, aber die Scheibe für die Achsmutter hinten
ist min. 2mm Dick, wenn ich mich nicht irre.

ja, das kann sein, aber diese hier ist magersüchtig.
wenn die an der Stelle bei im fehlt und passt ist doch alles schicko.

Matschak hat geschrieben:Will kein Spielverderber sein, aber die Scheibe für die Achsmutter hinten
ist min. 2mm Dick, wenn ich mich nicht irre.

das selbe dachte ich mir auch

mach mal ein bild von vorne und hinten, an den druckspuren kann man evtl. was herleiten.

das erinnert mich an einen fred im corrado forum, das ging eine ganze zeit und am schluß war es garnicht von seinem auto

na evtl. war der Vorbesitzer Perfektionist und hatte die Schwinge im Rahmen ausdistanziert, wobei ich jetzt nicht weis, welchen Durchmesser der L Schwingenbolzen hat

oder war die Schwinge nicht draußen?

cherokee190 hat geschrieben:na evtl. war der Vorbesitzer Perfektionist und hatte die Schwinge im Rahmen ausdistanziert, wobei ich jetzt nicht weis, welchen Durchmesser der L Schwingenbolzen hat

oder war die Schwinge nicht draußen?

Normalerweise wird der Rahmen so auf die Schwingenlagerung
zusammengezogen das man die Fertigungstoleranzen ausgleicht.
Da sollte dann eigentlich nichts beigelegt werden.
Ich glaub die Schwinge wird mit 150 Nm angezogen.

Gruß

Robert

Richtig, aber nicht schön! Deshalb der "Perfektionist".

Finde es schwachsinnig, Fertigungstolleranzen durch "Verspannen" aus zugleichen, deshalb bin ich auch Fan vom H1 Rahmen, da hat KAWA das noch sehr elegant gelöst