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HILFEEE!! Probleme mit dem Kühlkreislauf bei der ZX7R
Verfasst: 20 Jan 2006 17:28
von Gast
Brauche mal DRINGEND eure Hilfe!
Ich habe ne neue Auspuffanlage verbaut und dafür das Kühlmittel abgelassen und den Kühler abgenommen bei meiner ZX7R.
Jetzt habe ich alles wieder zusammen gebaut und das System mit Kühlflüssigkeit befüllt. Und auch den Ausgleichsbehälter halb voll gemacht. So, dann Karre angeschmissen und es hat erstmal gequalmt und gestunken wie sau. Gut, sie ist auch länger nicht gelaufen. Aber irgendwie hat sich nix im Kühlkreislauf getan, bei laufendem Motor. Direkt über dem Ausgleichsbehälter ist im Kreislaufsystem eine Art Schauglas eingebaut, wo man überprüfen kann, ob sich was tut. Aber das Glas ist komplett leer. Es füllt sich bei laufendem Motor auch nicht mit Kühlmittel. Woran kann das liegen? Ich habe das letztes Jahr auch schon mal gemacht und da lief alles bestens.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Gruß
Mirko
Re: HILFEEE!! Probleme mit dem Kühlkreislauf bei der ZX7R
Verfasst: 20 Jan 2006 17:38
von alter-mann
HSB77 hat geschrieben:... -1- ...auch den Ausgleichsbehälter halb voll gemacht. .... -2- ... Woran kann das liegen?
1- ist ueberfluessing da ... muss nichts rein ! bzw. darf nichts rein !
... das gesamte wasser muss in den kuehlkreislauf.
2- es wird luft im system sein ...
kenne die zx7 nicht im detail ...
aber allgemein folgendes :
... im standgas mit geoffnetem kuehlerdeckel an den
schlaeuchen druecken ...
um zu erreichne dass etwaige luft entweicht.
oder an wasserpumpe entlueften ...
Verfasst: 20 Jan 2006 17:39
von Tasso
lass sie mal richtig warmlaufen,aber den deckel vom kühler ablassen,damit sich das system entlüftet---solange laufenlassen bis der lüfter anspringt----wenn das bei dem wetter möglich ist.
Verfasst: 20 Jan 2006 17:59
von Gast
Kann da nix passieren, wenn ich sie laufen lasse bis etwa der Kühler anspringt, wenn die Kühlflüssigkeit im Kreislauf nicht zikuliert? Ich bin da ne ziemliche Niete, was das Thema angeht und ich möchte mir an meinem Bike nix himmeln...

Verfasst: 20 Jan 2006 18:13
von alter-mann
HSB77 hat geschrieben:Kann da nix passieren .... bis etwa der Kühler anspringt...
nein
dafuer ist der ventilator doch da ...
es sollte oben am kuehler etwas "blubbern" ... das ist dann
die luft die entweicht.
(richtige menge wasser ... dann auffuellen!)
allerdings soll die ganze aktion auch keine stunde im stand brauchen !
ist klar was ich meine ?
Verfasst: 20 Jan 2006 18:23
von Gast
Von welchem Schauglas sprichst Du? Dein Ausgleichsbehälter bei der 7R hängt doch auf der rechten Seite am Kupplungsdeckel. Uns da ist nach meiner Meinung nur ein Schauglas nämlich das für den Ölstand.Scmeiß den Motor an und kipp bei laufendem Motor das Kühömittel rein. Wenn der Kühler voll ist---> Deckel drauf und laufen lassen bis der Lüfter kommt. Ausmachen, warten bis er kalt ist und bei Bedarf nachschütten. Aber warten bis er kalt ist bis sich das Wasser was in den Überlauf gedrückt wurde wieder in den Kühler zieht.Dann wie schon erwähnt bei Bedarg nachkippen.
Verfasst: 20 Jan 2006 18:27
von Gast
@Mr.Credo
Direkt über dem Ausgleichsbehälter läuft ein Schlauch vom Kühlsystem und da ist ein "Sichtteil" eingearbeitet. Habe mich vielleicht blöd ausgedrückt.
@alter-mann
Wie lange sollte das in etwa dauern?
Verfasst: 20 Jan 2006 18:29
von Gast
Achso, hab mal oben editiert.Wegen Befüllen.
Verfasst: 20 Jan 2006 18:42
von alter-mann
HSB77 hat geschrieben:... @alter-mann
Wie lange sollte das in etwa dauern?
... eigentlich sollte die ganze sache in 5 minuten fertig sein ...
ich mache das ganze jedoch anders ... wenn ich neu befuelle .
1- also ... wasser raus
2- 1/4(des gesamtvolumens) oder etwas mehr wasser
nur am kuehler einfuellen!
3- motor an ... und im stand laufen lassen ...
... nach und nach (langsam) restliches wasser zugeben.
fertig ! ... so ist dann 100 % keine luft mehr drinne
dauert alles max. 3 - 5 minuten.
ps. wasser nicht wie ein ochse auf einmal reinkippen !
mit gefuehl ... wie bei mama

Verfasst: 21 Jan 2006 2:24
von J-Racer
Ich würde auf jeden fall erst an der Wapu entlüften !!!
Verfasst: 21 Jan 2006 10:05
von Großmutter
J-Racer hat geschrieben:Ich würde auf jeden fall erst an der Wapu entlüften !!!
Ja genau, dafür ist die Entlüftungsschraube ja da .
Verfasst: 21 Jan 2006 10:39
von Gast
Hat da vielleicht mal einer ein Bild davon, wo diese Schrauben an der Wapu ist??

Ich habe zwar das WHB, aber da ist das Bild (schwarz/weiß Kopie) so schlecht, daß ich nix erkennen kann....

Verfasst: 21 Jan 2006 10:42
von J-Racer
Ist ganz leicht zu finden. Sieht aus wie ein Entlüftungsnippel von deinen Bremssätteln. Ist noch ein Gummikäpchen drauf

Verfasst: 21 Jan 2006 15:32
von Gast
Also, ich habe das Ventil an der Wapu geöffnet. Kam auch gleich Kühlflüssigkeit. Aber in dem Schauglas hat sich nix getan. Ich habe die Maschine mal 3-5 Minuten im Stand laufen lassen. Das einzige, was passiert ist, es hat Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter gedrückt. Wahrscheinlich hatte ich etwas viel eingefüllt. Aber ich bin immer noch nicht weiter wie vorher und hoffe auf eure Hilfe. DANKE!!!
Gruß
Mirko
Verfasst: 21 Jan 2006 16:04
von Gast
Wenn sie schon Wasser aus dem Ausgleichbehälter drück dann ist wohl da zu viel Wasser drin gewesen. Wenn nun dein Motor kalt ist, die Maschiene aufrecht steht, sollte das Wasser im Kühler bis oben zum Deckel stehen. Wenn sie schon paar mal warm gewesen ist, dann ist das System auch entlüftet.Dann den Ausgleichbehälter etwa 1/4 voll, das reicht völlig.
Zu deinem Schauglas kann ich nichts sagen. Kenne das Teil nicht.
Verfasst: 21 Jan 2006 16:31
von Gast
Ich mache mal ein Bild von dem "Schauglas". Ich habe mir das nochmal genau angesehen. Könnte auch nur ein Rücklauf sein, aber das weiß ich eben nicht genau.
Verfasst: 21 Jan 2006 17:06
von J-Racer
Ich glaube das könnte auch ein Filter für die Kühlflüssigkeit sein. Die siebener hat nämlich sowas. Ist deinem Handbuch keine Erklärung zu diesem Teil ?
Verfasst: 22 Jan 2006 10:05
von Gast
Hier habe ich jetzt mal ein Bild gemacht von dem Teil was ich meine.

Verfasst: 22 Jan 2006 13:09
von Gast
Der Schlauch mit Deinem Schauglas da geht garantiert zum Vergaser und kommt vom Thermostatbehälter.Das Ding ist für die Vergaserheizung.Kannste links an der Wapu und rechts am Thermostatbehälter abklemmen, blind machen und wegschmeißen. Die Schlauchanschlüsse dafür am Vergaser kannste dann auch demontieren. Also keine Angst, Dein Mopped ist schon richtig befüllt.
Verfasst: 22 Jan 2006 13:41
von elch
hans hast du n whb ?
hab das letztes jahr auch danach gemacht....
Verfasst: 22 Jan 2006 14:29
von Gast
Mr.Credo hat geschrieben:Der Schlauch mit Deinem Schauglas da geht garantiert zum Vergaser und kommt vom Thermostatbehälter.Das Ding ist für die Vergaserheizung.Kannste links an der Wapu und rechts am Thermostatbehälter abklemmen, blind machen und wegschmeißen. Die Schlauchanschlüsse dafür am Vergaser kannste dann auch demontieren. Also keine Angst, Dein Mopped ist schon richtig befüllt.
Genau das ist es, ich DEPP...

Und die Vergaserheizung ist bei mir ja rausgebaut worde im letzten Jahr...

Sorry Leute. Aber gut, daß wir mal drüber gesprochen haben...

Verfasst: 22 Jan 2006 18:14
von Gast
Verfasst: 22 Jan 2006 18:23
von Gast
Jo, ab sofort keine Milch mehr zum Frühstück sondern gleich ein Bier. Dann klappts auch mit dem Kühlkreislauf...

Verfasst: 22 Jan 2006 20:12
von Gast
Du musst ne Nase nehmen und dann wird Dir auf einmal alles klar. Ich sag Dir Du siehst die Welt mit anderen Augen

Verfasst: 23 Jan 2006 8:50
von Gast