Zitat: "es gibt leider keinen Reparatursatz mehr für die Gabel im Zubehör.
Schlechte Nachricht Nr.2 es gibt auch bei Kawasaki keine oberen Führungsbuchsen mehr für die J.
Anfang des Jahres gab es noch untere Führungsbuchsen, ich hoffe das hat sich nicht geändert."

Hallo. Ich habe an meinem Moped schon alles mögliche gemacht. Die gabel habe ich immer verdrängt, weil die nie getropft oder ähnliches hat. Jetzt zwar immer noch nicht, aber ich glaube, es wäre höchste Zeit dafür. Nun habe ich eben erfahren, es gäbe keine Ersatzteile für die J gabel, scheisse! Nun m...

Stell Dich hinten an, ich war zuerst da!

Grisule hat geschrieben: 5 Warum?

Hab hier noch ein Video mit dem Shorty gefunden.
Hab ich letztes Jahr gemacht

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Sorry, was besser ist mir für die Überschrift bei dem Video nicht eingefallen

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Wer kein Bock auf Vorspiel hat, guckt ab 3:20

Viel Spaß.

Hi.
Klar darfst Du.

Guck mal: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=23&t=50389" onclick="window.open(this.href);return false;

gleich zweiter Beitrag, mit Fotos und Video

Gruss

Nicht schlecht. Bin auch riesen schisser bei Regen. Hab ma probiert, wie gut der Reifen im Regen auf richtig nassen Strasse haftet. Hab im ersten Gang volle kanne aufgedreht. Hab mit durchdrehendem Rad gerechnet. Nix da, da gabs ein Arschtritt vom feinsten. Wie auf trockener Fahrbahn. Dafür 2km weit...

Den gibt und wird nie für die ZXR geben. Und nein, den von der Z kannst auch nicht verwenden. Der ESD benötigt einen Vorschalldämpfer, den die ZXR ja nicht hat. Ohne Vorschalldämpfer klingt der ESD so laut wie ganz ohne :) Man kann es natürlich dranbasteln, das habt schon einer hier gemacht. Aber da...

Na Glueckwunsch,Benny,zum klapperfreien Motor mit 52k.. der Wexelturnus der Steuerkette liegt uebrigens laut WHB bei 50k... und die hatn Spanner :mrgreen: :mrgreen: :loldevil: :loldevil: und wer denkt schon an Limaketten oder Ventilspiel.. hege und pflege diesen Motor, er ist ein Perpetuum Mobile.....

@Sleipnir: ich mein, das Video sollte man sich im Winter angucken, wo man selbe nicht fahren kann.
@SuperRider: stell doch auf 750p um, oder ist Deine Rechner/Internet dafür zu lahm?

Gruss

Mal was für kommenden Winter

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Den Vorschalldämpfer. Selber aus Edelstahl bauen/schweissen.

Entweder nur eins oder gleich vier.
was dazwischen macht kein Sinn.

Nach so langer Zeit, würd ich die Vergaser reinigen. Oder wenigstens Vergaserreinigen von Louis reinkippen. Und guck dir BITTE, Deine Bremsschläuche an. Falls es keine Stahlflex sind, sondern original aus Gummi. Nicht dass Du beim Bremsen feststellst dass die auch porös sind, genau wie Spritleitung....

ICH warte. Gegen paar Fotos hab auch nichts dagegen

Nein noch nicht.
Ich kann mir nur schwer was besseres als meine Bremse vorstellen
Wenns was gibt (da hab ich keine Zweifel) dann ist es lebensgefährlich damit zu bremsen

Schade dass Du so weit weg wohnst. Dürftest ne Runde damit fahren und meinen "poplige, gamlige original Bremse mit billigen Hebel" testen. Da kannst ein Wunder erleben. Ich muss mit einem Finger den Hebel nur berühren, schon blockiert das Vorderrad. Ich muss aber sagen, die Bremse wird bei mir immer...

Das nennt sich "Falschluft". Hatte schon zimlich jeder hier. Ist meistens undicht zwischen Motorkopf und Ansaugstutzen. Ansaugstutzen sind die DInger in die der Vergaser reingesteckt wird. Das Gummi wird alt und dichtet nicht so gut ab. Am besten wenn Du DIr die Stutzen von einer ZXR750 L besorgst, ...

Es gab schon mehrere die es machen wollten. Es gab auch welche die es gemacht haben. Ich wollte es auch machen. Aber wenn man vernünftig darüber nachdenkt, was es für aufwand ist. Mehr Elektronik, mehr unnötiges Zeug und zusätzliche Fehlerquelle. Ich hab mich dagegen entschieden. Mir war/ist es auch...

Möglich schon. Benzin ablassen, Tank entlüften, von unten an der tiefsten Stelle im Tank ein Loch ausschneiden. Den Füller einbauen und festschrauben und an den Tacho anschliessen. Musst aber in den Daten des Füllers nachsehen im welchen Wiederstandbereich der arbeitet und natürlich mit dem des Tach...

Ich hatte das Problem auch, hat sich mit einem neuen Kühlerdeckel "behoben".

Geht aus weil zu wenig sprit ankommt.
Entweder ist die Pumpe nicht ok, oder (davon gehe ich auch) der Vergaser ist doch nicht sooo sauber.
Kann auch der Schlauch vom Tank zu Pumpe eingeklemmt sein.

Video?

Ohne Opfer gibt es keinen Sig