Aber zieh trotzdem mal die Schlepphebelwelle raus bzw anders, drück die Schlepphebel gegen die Federn und schau nach, ob jeweils die beiden Einlaufspuren der Schlepphebel links und rechts an der Ölbohrung sind und nicht auf der Ölbohrung. 20170402_133309_edit_526483316590495.jpg Falls die Löcher nic...

Aussehen tun se ok soweit.
Probiers aus

Wegen der Mutter - ja, da ist eine vorhanden. Aber eben auch noch eine neue einteilige Feder. Oder ist das Zeug damals in Brünn alles in Benny seine gewandert? Weiß ich grad nicht mehr genau. Aber falls eben mal Not bei mir am Mann sein sollte, hab ich die gern dabei und geb se daher leider nicht ab...

Klingt für mich, als seien die Nieten, die den Korb zusammenhalten, ausgeschlagen und locker. Mußt mal die Suche bemühen zwecks ausbohren und gegen hochfeste Schrauben ersetzen. Oder eben alternativ einen guten gebrauchten suchen. Und was die Messingbuchse angeht, wenn da keine scharfen Grate sind, ...

Also wenn die Düsen von Aliexpress sind, kannst se leider echt vergessen im Normalfall. Selbst wenn die Bohrung passen sollte, sehen die nach kurzer Zeit aus wie 50 Jahre alte original Düsen. Der Sprit setzt denen zu. Falls Bohrung paßt, mal auf Falschluft kontrollieren. An den Stutzen usw. Evtl wir...

Die sind ja genormt.
Da kannst nen 6005N von SKF nehmen, von dem, von hier usw

Steht nichts drauf?
Normal gibts doch auf jedem Kugellager ne Bezeichnung

Na dann willkommen zurück von einem "neuen" Kameraden

Wenn die Kopfdichtung undicht ist - eigene Erfahrung - und Abgase ins Kühlwasser gedrückt werden, dann läßt du sie kalt an, 30 Sekunden laufen, dann aus und machst den Kühlerdeckel VORSICHTIG ab - da ist dann nämlich bereits nach der kurzen Zeit richtig Druck drauf eben wegen der Abgase. Dein Schaug...

Und ich schließ mich an - willkommen und viel Spaß mit der schönen L

Servus und willkommen

Und kurz klugscheißen muß: vom Regen kommst in die Traufe, ne Taufe ist was anders
Aber wie der Hans schon schrieb: schöne Vorstellung - viel Spaß mit deiner 7er

Wird wirklich die Grundierung sein, die kommt bei einem meiner Rahmen nämlich langsam unter dem silber durch.

Und - nur so am Rande - die K hat nur einen Sitzplatz eingetragen. Sollte das Heck also dran bleiben, jemand mitfahren und es passiert was - scheiße Ansonsten wie die anderen beiden schon geschrieben, is wohl ne K. Zumindest die Anbauteile. Unterm Tank schauen, ob du ein "Flat CR" auf den Vergasern ...

Eben - und Motor wird gut laufen

Überall weiße Felgen zur Zeit
Meine hintere Magnesium erstrahlt (momentan) aber jetzt auch wieder in weißem weiß

Okay, das hab ich nicht gewusst, dass es das nicht mehr gibt

Zxr400 Forum ist da die bessere Alternative für dich - wir sind 750er

Da sind sogar zwei

Ich habs scho geschnallt Charly

Und weil sich niemand den Hintergrund ansieht, hab ich das Augenmerk halt auch mal dahin gelenkt

Falls du den mit der Flasche meinst - das ist nicht Windy

für mich liest sich das, als wenn es dort fertig montierbar was gäbe. -> Kawasaki ZXR 750, ‘91 – ‘95 / ZX 9R, ‘94 – ‘97 Leitung links Motorgehäuse / Zylinderkopf - 130,00€ Wenn das wirklich so ist (läßt sich sicherlich telefonisch klären), dann muß man sich auch nicht damit befassen, welches Fittin...

Den Haltesockel unten hab ich auch gefunden gehabt in fertig (Windy meinte zu mir, für das Geld kommt dir fräsen lassen teuerer). Eben über GSG - bei den Fittingen irgendwo unten haben se da was, Artikel J war das. Plus dann eben glaub nen 45° und nen 90° Anschluss und die Leitung dazwischen. Und in...

Ich hab halt das vom 7. März, 11.28 Uhr gelesen, da stand grün mit dabei
Weiter oben ja, hab ich jetz auch gelesen

Boxer Markus hat geschrieben: ↑

07 Mär 2022 11:28

Danke euch einmal.....

Jetzt fehlt leider nur noch das Grün oder Rot .

Hier gings noch u.a. um das Grün

Blau wird schwer werden, weil das eine Lasur ist und die entsprechend anders schimmert, als ein Lack. Aber wenn du nen brauchbares Ergebnis bekommst, dann immer her damit

Wenn echt nur RAL Farbe geht, dann das 6018

Gefällt mir gut die grüne - Glückwunsch für den Kauf