Windy, Gasstöße um etwas den Öldruck zu erhöhen dacht ich aber hauptsächlich weil bei mir die Standdrehzahl vom Laufen lassen immer etwas hochgeht. Nachm Gasstoß tourt es dann wieder sauber ab.
Veidi danke, Schaum war definitiv nicht im Kühler.

Grüße

Danke, werde ich prüfen und ggfs ersetzen gegen 1.1 neu.

Danke Markus, dann mach ich wohl nichts weiter, bevor ich länger fahren kann, obwohl ich den Motor jetzt noch leicht wieder rausbekäme. Gut zu wissen. Mit dem Standgas, ja ich weiß, ist auch immer viel Kondensat im Auspuff, steht bestimmt mal was im Krümmer. Ich versuch immer wieder Gasstöße zu gebe...

Hallo, mein Ölschauglas sieht manchmal aus wie auf dem Bild. Leicht weißlich und etwas beschlagen. Immer vom im Stand laufen lassen, Drehzal max 5000, da die Zxr auch sonst noch nicht fertig ist. Die Zkd ist neu aus einem athena Dichtsatz und wurde komplett nach Handbuch angezogen. Zylinderkopf war ...

Hallo,
Die D kommen nach außen.
Siehe auch diese Übersicht:

https://www.zxr750.de/download/file.php?id=5796

Grüße

Danke für den Tipp.
Machen einen sehr guten Eindruck.
Hab vorne Spiegler Leitungen von 2001 und die sollen angeblich nicht altern, hoffe das stimmt. Sonst verpass ich hier eine Gelegenheit haha.

Grüße

Kutscher hat geschrieben: ↑

12 Jan 2022 22:56

hach ist das schön wenn man zugang zu so bearbeitungsmaschinen hat

O ja (-8

Nichts zu danken

Das ist einfach 50er Alu rund mit Dreh- und Fräsmaschine bearbeitet. Es sieht durchs Strahlen und Lackieren immer etwas serienmäßiger aus.

Grüße

Ok es gibt mwn 3 Arten von Ganganzeigen: Die einfachste merkt nur wenn man auf den Hebel tritt oder zieht und zählt 1 rauf oder runter. Geht der Gang nicht rein, passt es nicht mehr. Die etwas bessere vergleicht Drehzahl und Geschwindigkeit und rechnet den Gang aus. Geht aber zB nicht im Stillstand ...

Hab alles selbst gemacht, windy. Der Anhänger ist aus Gummi. Die Gabelbrücke ist jetzt schwarz, weil es beim Vorbesitzer nicht so war haha

Je nach Version kommen aus dem Sensor mehr oder weniger Kabel. Ich glaube, manche kommen mit 3 aus für 6Gänge und neutral. Der größte technische Unterschied müsste sein, dass bei der Zxr der Sensor nicht direkt vor die Schaltwalze gesetzt werden kann bzw der Motordeckel usw. nicht dafür vorgesehen i...

Hallo,
was meinst du mit Vorstellungen? Ich hab ne Ganganzeige gebaut. Nur um zu sehen, obs geht eigentlich (-8

Ich zeig mal, wie es technisch fertig aussieht. Displayhalterung hab ich noch nicht.

Grüße

Hallo,
beim Wechseln der drei Simmerringe fiel mir auf, es ist möglich eine echte Ganganzeige nach zu rüsten. Es ist mehr eine technische Übung als eine empfehlenswerte Modifikation zum Nachmachen, daher: hat jemand Interesse das zu sehen?

Grüße

Ok danke für die Meinungen. Also Einlass auf Mitte Toleranz und Auslass eher auf Obergrenze, das wär 0,3. Ich werde fast alle Shims neu brauchen, die vom anderen Motor sind noch dicker. Ist das hier ok https://www.racing-planet.de/ventil-einstellplaettchen-shim-75x225mm-fuer-yamaha-honda-p-272374-1....

Ok danke.

Hallo, ich hab meinen J Motor überholt. Unter anderem andere Nockenwellen und Ventilsitze geläppt. Vorher war das Spiel eher an der oberen Toleranz überall, jetzt ist es etwas kleiner als ich gehofft hatte. Der ursprüngliche Plan war, erst ein paar hundert km zu fahren bis sich alles gesetzt hat und...

Super.

Ja bin auch kein Fan von der Optik, aber in schwarz hätt ich die alten Reste niemals so gut aus dem Öl gefischt haha

Grüße

Ah ok. Wie sind die Ehrfahrungen damit? Auf lange Sicht problemlos und garantiert dicht ohne Dichtmasse? Ich habs nämlich erstmal nur bei meinem schlechten Satz gemacht und kanns wegen ausgebautem Motor noch nicht testen, hätte die Stelle beim Vergaser einstellen aber gerne sorgenfrei. Danke und Grüße

Hallo, die Zylinderstutzen der J Modelle, meine jedenfalls, sind mittlerweile recht hart geworden und dichten nicht mehr gut. Suchbegriff Falschluft. Die verbesserten Stutzen der L Modelle mit dem O-Ring sind schwer zu bekommen. Man kann aber aus J L Stutzen machen. Unter der Gummirille (zwischen de...

Ok bei mir hat es auch geklappt. Ich hab die inneren Kolben hoch gekurbelt und zuerst eingefädelt. Dann weitergedreht bis die äußeren am Zylinder anstanden und dann alles zusammen sanft runtergeklopft. Man kriegt es mit den Fingern hin, aber weil ich immer wieder die Kolbenringe verdreht habe, hab i...

https://www.ebay.de/itm/313361062590? Der sollte funktionieren dafür. Hab die Kolben demontiert, aber die Kurbelwelle und Pleuel sind drin. Die Kolben müssen zuerst wieder auf die Pleuel. Will sie heute mit einer Spannklammer einfädeln, werd dann schreiben, ob das gut machbar ist mit Hausmitteln. Gr...

Danke. So ein Innenfeinmessgerät 50-160, auch Subito genannt, für 40€ von ebay reicht aus dafür. Wenn du kein Mikrometer hast, kannst du es im unteren Zylinderbereich wo der Kolben nicht hinkommt nullen. Und die Zylinder werden wahrscheinlich oval sein, aber solang es längs und quer, oben und unten ...

Guten Abend, ja 67-73 und 180.

Hier sind auch Bilder:

https://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=1 ... cf4546933a

Und Nachtrag: die Zxr Buchsen sind nicht beschichtet, es ist einfach Guss. Und die schwarze Kolbenringbeschichtung ist nicht DLC.

Grüße

Bei meiner J war es ähnlich IN: 36,78 EX: 36,6 Die 2 paar J Wellen, die ich später bekam, haben überall 35,5. War bei dir der Ventildeckel auch ganz herum zusätzlich mit Dichtmittel eingedichtet? Bei mir war es so und es war dasselbe rote Dichtmittel wie zwischen den Kurbelgehäusehälften und überall...